METHOD FOR MOUNTING A LONGITUDINAL COMPONENT ON A VEHICLE CHASSIS, A VEHICLE WITH A LONGITUDINAL COMPONENT AND A LONGITUDINAL COMPONENT SYSTEM
FIELD: mechanical engineering.SUBSTANCE: invention relates to a method for mounting a longitudinal component (longitudinal beam or spar) on a vehicle chassis. Mounting the longitudinal component on a chassis of a certain type of vehicle includes a longitudinal component system comprising a main elem...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: mechanical engineering.SUBSTANCE: invention relates to a method for mounting a longitudinal component (longitudinal beam or spar) on a vehicle chassis. Mounting the longitudinal component on a chassis of a certain type of vehicle includes a longitudinal component system comprising a main element and a transverse spacer. Wherein the longitudinal components of the system provide a periphery of the main component independent of the vehicle type and a transverse spacer dependent on the vehicle type.EFFECT: invention provides advanced installation of longitudinal components, taking into account their application in various types of vehicles, effective protection of the internal space of the vehicle, reduced weight of the structure.11 cl, 9 dwg
Изобретение относится к способу монтажа продольного элемента (продольной балки или лонжерона) на шасси транспортного средства. Монтаж продольного элемента на шасси определенного типа транспортного средства предусматривает систему продольных элементов, содержащую основной компонент и поперечную распорку. При этом продольные элементы системы обеспечивают не зависящей от типа транспортного средства периферией основного компонента и зависящей от типа транспортного средства поперечной распоркой. Достигается усовершенствованный монтаж продольных элементов, учитывающий их применение в различных типах транспортных средств, эффективная защита внутреннего пространства транспортного средства, снижение веса конструкции. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 9 ил. |
---|