ROTABLE INCLINED WING END

FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: wing assembly comprises an inclined wing end comprising an outer section pivotally connected to the main wing containing a movable control surface or to the inner section of the inclined wing end. Outer section of the inclined wing end does not contain any mova...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: GUD Mark S, KORDEL Yan A, SAKURAI Sejya, FOKS Bryus Robert, SANTINI Gregori M, DIS Pol V, FOKS Stefen Dzhej, LASSEN Mettyu A, UOLKER Stiven Pol
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator GUD Mark S
KORDEL Yan A
SAKURAI Sejya
FOKS Bryus Robert
SANTINI Gregori M
DIS Pol V
FOKS Stefen Dzhej
LASSEN Mettyu A
UOLKER Stiven Pol
description FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: wing assembly comprises an inclined wing end comprising an outer section pivotally connected to the main wing containing a movable control surface or to the inner section of the inclined wing end. Outer section of the inclined wing end does not contain any movable flight control surfaces and is able to move between the folded position and the expanded position, in which it is located in the same plane as the main wing or as the inner section of the inclined wing end. There are fixing means to fix the outer section in the expanded position with the main wing or with the inner section of the inclined wing end. Fixing means comprise an end spar and/or a locking pin. Method of operating an aircraft is characterized by the possibility of using the wing assembly.EFFECT: group of inventions is aimed at expansion of technical facilities array.15 cl, 11 dwg Узел крыла содержит наклонный конец крыла, содержащий внешнюю часть, присоединенную с возможностью поворота к основному крылу, содержащему подвижную поверхность управления, или к внутренней части наклонного конца крыла. Внешняя часть наклонного конца крыла не содержит каких-либо подвижных поверхностей управления полетом и выполнена с возможностью перемещения между сложенным положением и расправленным положением, в котором она расположена в одной плоскости с основным крылом или внутренней частью наклонного конца крыла. Имеются фиксирующие средства для фиксации внешней части в расправленном положении с основным крылом или внутренней частью наклонного конца крыла. Фиксирующие средства содержат концевой лонжерон и/или фиксирующий штифт. Способ эксплуатации летательного аппарата характеризуется возможностью использования узла крыла. Группа изобретений направлена на расширение арсенала технических средств. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 11 ил.
format Patent
fullrecord <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2648303C2</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2648303C2</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2648303C23</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZJAM8g9xdPJxVfD0c_bx9HN1UQj39HNXcPVz4WFgTUvMKU7lhdLcDApuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8UGhRmYmFsYGxs5GxkQoAQDFkR-B</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>ROTABLE INCLINED WING END</title><source>esp@cenet</source><creator>GUD Mark S ; KORDEL Yan A ; SAKURAI Sejya ; FOKS Bryus Robert ; SANTINI Gregori M ; DIS Pol V ; FOKS Stefen Dzhej ; LASSEN Mettyu A ; UOLKER Stiven Pol</creator><creatorcontrib>GUD Mark S ; KORDEL Yan A ; SAKURAI Sejya ; FOKS Bryus Robert ; SANTINI Gregori M ; DIS Pol V ; FOKS Stefen Dzhej ; LASSEN Mettyu A ; UOLKER Stiven Pol</creatorcontrib><description>FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: wing assembly comprises an inclined wing end comprising an outer section pivotally connected to the main wing containing a movable control surface or to the inner section of the inclined wing end. Outer section of the inclined wing end does not contain any movable flight control surfaces and is able to move between the folded position and the expanded position, in which it is located in the same plane as the main wing or as the inner section of the inclined wing end. There are fixing means to fix the outer section in the expanded position with the main wing or with the inner section of the inclined wing end. Fixing means comprise an end spar and/or a locking pin. Method of operating an aircraft is characterized by the possibility of using the wing assembly.EFFECT: group of inventions is aimed at expansion of technical facilities array.15 cl, 11 dwg Узел крыла содержит наклонный конец крыла, содержащий внешнюю часть, присоединенную с возможностью поворота к основному крылу, содержащему подвижную поверхность управления, или к внутренней части наклонного конца крыла. Внешняя часть наклонного конца крыла не содержит каких-либо подвижных поверхностей управления полетом и выполнена с возможностью перемещения между сложенным положением и расправленным положением, в котором она расположена в одной плоскости с основным крылом или внутренней частью наклонного конца крыла. Имеются фиксирующие средства для фиксации внешней части в расправленном положении с основным крылом или внутренней частью наклонного конца крыла. Фиксирующие средства содержат концевой лонжерон и/или фиксирующий штифт. Способ эксплуатации летательного аппарата характеризуется возможностью использования узла крыла. Группа изобретений направлена на расширение арсенала технических средств. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 11 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>AEROPLANES ; AIRCRAFT ; AVIATION ; COSMONAUTICS ; HELICOPTERS ; PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2018</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20180327&amp;DB=EPODOC&amp;CC=RU&amp;NR=2648303C2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25562,76317</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20180327&amp;DB=EPODOC&amp;CC=RU&amp;NR=2648303C2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>GUD Mark S</creatorcontrib><creatorcontrib>KORDEL Yan A</creatorcontrib><creatorcontrib>SAKURAI Sejya</creatorcontrib><creatorcontrib>FOKS Bryus Robert</creatorcontrib><creatorcontrib>SANTINI Gregori M</creatorcontrib><creatorcontrib>DIS Pol V</creatorcontrib><creatorcontrib>FOKS Stefen Dzhej</creatorcontrib><creatorcontrib>LASSEN Mettyu A</creatorcontrib><creatorcontrib>UOLKER Stiven Pol</creatorcontrib><title>ROTABLE INCLINED WING END</title><description>FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: wing assembly comprises an inclined wing end comprising an outer section pivotally connected to the main wing containing a movable control surface or to the inner section of the inclined wing end. Outer section of the inclined wing end does not contain any movable flight control surfaces and is able to move between the folded position and the expanded position, in which it is located in the same plane as the main wing or as the inner section of the inclined wing end. There are fixing means to fix the outer section in the expanded position with the main wing or with the inner section of the inclined wing end. Fixing means comprise an end spar and/or a locking pin. Method of operating an aircraft is characterized by the possibility of using the wing assembly.EFFECT: group of inventions is aimed at expansion of technical facilities array.15 cl, 11 dwg Узел крыла содержит наклонный конец крыла, содержащий внешнюю часть, присоединенную с возможностью поворота к основному крылу, содержащему подвижную поверхность управления, или к внутренней части наклонного конца крыла. Внешняя часть наклонного конца крыла не содержит каких-либо подвижных поверхностей управления полетом и выполнена с возможностью перемещения между сложенным положением и расправленным положением, в котором она расположена в одной плоскости с основным крылом или внутренней частью наклонного конца крыла. Имеются фиксирующие средства для фиксации внешней части в расправленном положении с основным крылом или внутренней частью наклонного конца крыла. Фиксирующие средства содержат концевой лонжерон и/или фиксирующий штифт. Способ эксплуатации летательного аппарата характеризуется возможностью использования узла крыла. Группа изобретений направлена на расширение арсенала технических средств. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 11 ил.</description><subject>AEROPLANES</subject><subject>AIRCRAFT</subject><subject>AVIATION</subject><subject>COSMONAUTICS</subject><subject>HELICOPTERS</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2018</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZJAM8g9xdPJxVfD0c_bx9HN1UQj39HNXcPVz4WFgTUvMKU7lhdLcDApuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8UGhRmYmFsYGxs5GxkQoAQDFkR-B</recordid><startdate>20180327</startdate><enddate>20180327</enddate><creator>GUD Mark S</creator><creator>KORDEL Yan A</creator><creator>SAKURAI Sejya</creator><creator>FOKS Bryus Robert</creator><creator>SANTINI Gregori M</creator><creator>DIS Pol V</creator><creator>FOKS Stefen Dzhej</creator><creator>LASSEN Mettyu A</creator><creator>UOLKER Stiven Pol</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20180327</creationdate><title>ROTABLE INCLINED WING END</title><author>GUD Mark S ; KORDEL Yan A ; SAKURAI Sejya ; FOKS Bryus Robert ; SANTINI Gregori M ; DIS Pol V ; FOKS Stefen Dzhej ; LASSEN Mettyu A ; UOLKER Stiven Pol</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2648303C23</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2018</creationdate><topic>AEROPLANES</topic><topic>AIRCRAFT</topic><topic>AVIATION</topic><topic>COSMONAUTICS</topic><topic>HELICOPTERS</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>GUD Mark S</creatorcontrib><creatorcontrib>KORDEL Yan A</creatorcontrib><creatorcontrib>SAKURAI Sejya</creatorcontrib><creatorcontrib>FOKS Bryus Robert</creatorcontrib><creatorcontrib>SANTINI Gregori M</creatorcontrib><creatorcontrib>DIS Pol V</creatorcontrib><creatorcontrib>FOKS Stefen Dzhej</creatorcontrib><creatorcontrib>LASSEN Mettyu A</creatorcontrib><creatorcontrib>UOLKER Stiven Pol</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>GUD Mark S</au><au>KORDEL Yan A</au><au>SAKURAI Sejya</au><au>FOKS Bryus Robert</au><au>SANTINI Gregori M</au><au>DIS Pol V</au><au>FOKS Stefen Dzhej</au><au>LASSEN Mettyu A</au><au>UOLKER Stiven Pol</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>ROTABLE INCLINED WING END</title><date>2018-03-27</date><risdate>2018</risdate><abstract>FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: wing assembly comprises an inclined wing end comprising an outer section pivotally connected to the main wing containing a movable control surface or to the inner section of the inclined wing end. Outer section of the inclined wing end does not contain any movable flight control surfaces and is able to move between the folded position and the expanded position, in which it is located in the same plane as the main wing or as the inner section of the inclined wing end. There are fixing means to fix the outer section in the expanded position with the main wing or with the inner section of the inclined wing end. Fixing means comprise an end spar and/or a locking pin. Method of operating an aircraft is characterized by the possibility of using the wing assembly.EFFECT: group of inventions is aimed at expansion of technical facilities array.15 cl, 11 dwg Узел крыла содержит наклонный конец крыла, содержащий внешнюю часть, присоединенную с возможностью поворота к основному крылу, содержащему подвижную поверхность управления, или к внутренней части наклонного конца крыла. Внешняя часть наклонного конца крыла не содержит каких-либо подвижных поверхностей управления полетом и выполнена с возможностью перемещения между сложенным положением и расправленным положением, в котором она расположена в одной плоскости с основным крылом или внутренней частью наклонного конца крыла. Имеются фиксирующие средства для фиксации внешней части в расправленном положении с основным крылом или внутренней частью наклонного конца крыла. Фиксирующие средства содержат концевой лонжерон и/или фиксирующий штифт. Способ эксплуатации летательного аппарата характеризуется возможностью использования узла крыла. Группа изобретений направлена на расширение арсенала технических средств. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 11 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language eng ; rus
recordid cdi_epo_espacenet_RU2648303C2
source esp@cenet
subjects AEROPLANES
AIRCRAFT
AVIATION
COSMONAUTICS
HELICOPTERS
PERFORMING OPERATIONS
TRANSPORTING
title ROTABLE INCLINED WING END
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-09T17%3A09%3A40IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=GUD%20Mark%20S&rft.date=2018-03-27&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2648303C2%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true