ROTABLE INCLINED WING END
FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: wing assembly comprises an inclined wing end comprising an outer section pivotally connected to the main wing containing a movable control surface or to the inner section of the inclined wing end. Outer section of the inclined wing end does not contain any mova...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: wing assembly comprises an inclined wing end comprising an outer section pivotally connected to the main wing containing a movable control surface or to the inner section of the inclined wing end. Outer section of the inclined wing end does not contain any movable flight control surfaces and is able to move between the folded position and the expanded position, in which it is located in the same plane as the main wing or as the inner section of the inclined wing end. There are fixing means to fix the outer section in the expanded position with the main wing or with the inner section of the inclined wing end. Fixing means comprise an end spar and/or a locking pin. Method of operating an aircraft is characterized by the possibility of using the wing assembly.EFFECT: group of inventions is aimed at expansion of technical facilities array.15 cl, 11 dwg
Узел крыла содержит наклонный конец крыла, содержащий внешнюю часть, присоединенную с возможностью поворота к основному крылу, содержащему подвижную поверхность управления, или к внутренней части наклонного конца крыла. Внешняя часть наклонного конца крыла не содержит каких-либо подвижных поверхностей управления полетом и выполнена с возможностью перемещения между сложенным положением и расправленным положением, в котором она расположена в одной плоскости с основным крылом или внутренней частью наклонного конца крыла. Имеются фиксирующие средства для фиксации внешней части в расправленном положении с основным крылом или внутренней частью наклонного конца крыла. Фиксирующие средства содержат концевой лонжерон и/или фиксирующий штифт. Способ эксплуатации летательного аппарата характеризуется возможностью использования узла крыла. Группа изобретений направлена на расширение арсенала технических средств. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 11 ил. |
---|