HIGH PRESSURE FUEL PUMP TESTING DEVICE

FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: device for testing a high-pressure fuel pump is proposed, it comprises a frame 1 with a plate 2 for mounting a high-pressure fuel pump, an electric actuator 3, an injector 7, a fuel supply system 4 connected to a control and information processing system, flowmete...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Solovev Rudolf Yurevich, Zub Dmitrij Vladimirovich, Kochurov Aleksej Alekseevich
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: device for testing a high-pressure fuel pump is proposed, it comprises a frame 1 with a plate 2 for mounting a high-pressure fuel pump, an electric actuator 3, an injector 7, a fuel supply system 4 connected to a control and information processing system, flowmeters 9 for measuring the productivity and uneven fuel supply, a pressure sensor 6 for measuring the phase parameters established between the measured section of the high-pressure fuel pump and the injector 7, and an angular displacement sensor 14 connected to the shaft of the electric drive 3. Pressure sensor 6, injector 7, and the flow meters 9 are combined in one measuring channel 5 provided with possibility of alternate connection to each section of high pressure fuel pump. The flowmeters 9 are placed in the measuring channel 5 in parallel, and before each of them a shut-off valve 8 connected to the information management and processing system is installed.EFFECT: increasing the accuracy of parameter measurement and providing the possibility of diagnosing and adjusting a high-pressure fuel pump of various brands.1 dwg Изобретение относится к устройствам для испытания топливной аппаратуры дизельных двигателей внутреннего сгорания. Предложено устройство для испытания топливного насоса высокого давления (ТНВД), содержащее раму 1 со смонтированной на ней плитой 2 для установки ТНВД, электропривод 3, форсунку 7, систему топливоподачи 4, связанные с системой управления и обработки информации расходомеры 9 для измерения производительности и неравномерности подачи топлива, датчик давления 6 для измерения фазовых параметров, установленный между измеряемой секцией ТНВД и форсункой 7, и датчик угловых перемещений 14, связанный с валом электропривода 3. Датчик давления 6, форсунка 7 и расходомеры 9 объединены в один измерительный канал 5, выполненный с возможностью поочередного подсоединения к каждой секции ТНВД. Расходомеры 9 размещены в измерительном канале 5 параллельно, а перед каждым из них установлен отсечной клапан 8, связанный с системой управления и обработки информации. Технический результат - повышение точности измерения параметров и обеспечение возможности диагностирования и регулировки ТНВД различных марок. 1 ил.