METHOD FOR EVALUATING EXTERNAL AND INTERNAL PARAMETERS OF FRICTION UNITS WHEN TESTED IN BENCH CONDITIONS

FIELD: machine building; measurement technology.SUBSTANCE: invention relates to methods for evaluating external and internal parameters of friction units of brake devices in bench conditions, in particular, pairs of friction of belt-block brakes of drilling winches. Method for estimating external and internal parameters of friction units is proposed for testing in bench conditions, in which the mechanical systems of the object and model structure, consisting of subsystems, at their contact-pulse electrothermomechanical frictional interaction of subsystems, which is in interaction with design features, linear or polynomial laws of change of tachograms of a frictional metal element of a friction pair, as well as with speed, power, electrical, thermal and chemical characteristics of the friction unit, which make up its single field of energy interaction, that between the external and internal parameters of the "object" and "model" provide the necessary relationships.EFFECT: increase in reliability of the results of determining the operating parameters of friction pairs is achieved.1 cl, 12 tbl, 57 dwg Изобретение относится к способам оценки внешних и внутренних параметров узлов трения тормозных устройств в стендовых условиях, в частности пар трения ленточно-колодочных тормозов буровых лебедок. Предложен способ оценки внешних и внутренних параметров узлов трения при испытании в стендовых условиях, при которой механические системы объектной и модельной структуры, состоящие из подсистем, при их контактно-импульсном электротермомеханическом фрикционном взаимодействии подсистем, находящемся во взаимодействии с конструктивными особенностями, линейным или полиноминальным законами изменения тахограмм металлического фрикционного элемента пары трения, а также со скоростной, силовой, электрической, тепловой и химическими характеристиками узла трения, составляющими его единое поле энергетического взаимодействия при условии, что между внешними и внутренними параметрами «объекта» и «модели» обеспечивают необходимые соотношения. Достигается повышение достоверности результатов определения эксплуатационных параметров пар трения. 12 табл., 57 ил.