METHOD AND SYSTEM OF OPERATING VEHICLE ENGINE AND SUPERCHARGED ENGINE SYSTEM
FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: invention can be used in supercharged internal combustion engines. Method, in which engine (10) is supercharged, means that if the margin to compressor (162) surge limit exceeds a threshold value, then engine (10) is operated with supercharge and valve (158) is ma...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: invention can be used in supercharged internal combustion engines. Method, in which engine (10) is supercharged, means that if the margin to compressor (162) surge limit exceeds a threshold value, then engine (10) is operated with supercharge and valve (158) is maintained connecting the outlet of compressor (162) to the inlet of compressor (162) in the semi-open position being the default position. If the specified margin is less than the specified threshold value, valve (158) is changed from the semi-open position to the fully open position. When the required torque is temporarily increased by the vehicle driver, valve (158) is changed from the semi-open position to the fully closed position. Version of the method for operating a supercharged engine and a vehicle system are disclosed.EFFECT: technical result is to prevent surging of the compressor.14 cl, 8 dwg
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с наддувом. Способ эксплуатации двигателя (10) с наддувом заключается в том, что если запас до границы помпажа компрессора (162) превышает пороговое значение, то осуществляют эксплуатацию двигателя (10) с наддувом и удерживают клапан (158), соединяющий выпускное отверстие компрессора (162) с впускным отверстием компрессора (162), в полуоткрытом положении, являющемся положением по умолчанию. Если указанный запас меньше указанного порогового значения, то переводят клапан (158) из полуоткрытого положения в полностью открытое положение. При временном увеличении требуемого крутящего момента водителем транспортного средства переводят клапан (158) из полуоткрытого положения в полностью закрытое положение. Раскрыты вариант способа эксплуатации двигателя с наддувом и система транспортного средства. Технический результат заключается в предотвращении помпажа компрессора. 3 н. и 11 з.п. ф-лы, 8 ил. |
---|