DEVICE FOR TRANSMISSION OF CONTROL COMMANDS OF AUTOMATIC CAB SIGNALLING TO TRACK CIRCUITS OF CENTRALIZED AUTOMATIC BLOCK SYSTEM
FIELD: electricity.SUBSTANCE: device includes a control block of train separation system components interaction signal, the first output/input of which is connected through the first CAN-interface to the input/output of automated workstation of station duty officer, and the second output/input is co...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , , , , , , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; rus |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | Shukhin Aleksandr Evgenevich Markov Aleksej Valerevich Voronin Vladimir Albertovich Rozenberg Efim Naumovich Mironov Vladimir Sergeevich Shurygin Sergej Sergeevich Kiseleva Svetlana Vladimirovna Kiselgof Gennadij Karpovich |
| description | FIELD: electricity.SUBSTANCE: device includes a control block of train separation system components interaction signal, the first output/input of which is connected through the first CAN-interface to the input/output of automated workstation of station duty officer, and the second output/input is connected through the second CAN-interface to a block of logical reconfiguring of track circuits and to the first input-output of signal transceiver of rail line control and automatic cab signalling, the second input/output of which is connected to the rail line. Wherein, the temporary device switching block is entered in the device for forming code signals of automatic cab signalling, input/output of which through the second CAN-interface is connected to the third output/output of control block of train separation system components interaction signal.EFFECT: decrease in the loss of throughput capacity of the overtaking due to malfunctions in the operation of automatic cab signalling in the event of false employment of self-locking uninterrupted tonal track circuits of automatic blocking.1 dwg
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. Устройство включает управляющий блок сигналов взаимодействия компонентов системы интервального регулирования, первый выход-вход которого подключен через первый CAN-интерфейс к входу-выходу автоматизированного рабочего места дежурного по станции, а второй выход-вход подключен через второй CAN-интерфейс к блоку логической реконфигурации рельсовых цепей и к первому входу-выходу приемопередатчика сигналов контроля рельсовой линии и автоматической локомотивной сигнализации, второй вход-выход которого соединен с рельсовой линией. Причем в устройство введен блок временного переключения устройства формирования кодовых сигналов автоматической локомотивной сигнализации, вход-выход которого через второй CAN-интерфейс соединен с третьим выходом-выходом управляющего блока сигналов взаимодействия компонентов системы интервального регулирования. Достигается снижение потерь пропускной способности перегона из-за сбоев в работе автоматической локомотивной сигнализации при возникновении ложной занятости бесстыковых тональных рельсовых цепей автоблокировки. 1 ил. |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2644049C1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2644049C1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2644049C13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNqNjLsKwkAQRdNYiPoP8wOCjyBYbiabOLi7A7uTgDYhyFqJBmLvr5uIhaXVgcs5d5q8cl0TaijYg3jlgqUQiB1wAchOPJuB1iqXh3FTlbBVQgioMghUOmUMuRKExx6PgOSxIvnYqIcHZeis858yMzx44RRE23kyuba3Pi6-nCVQaMHDMnaPJvZde4n3-Gx8tdml6Srd43r7h_IGyfA7wg</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>DEVICE FOR TRANSMISSION OF CONTROL COMMANDS OF AUTOMATIC CAB SIGNALLING TO TRACK CIRCUITS OF CENTRALIZED AUTOMATIC BLOCK SYSTEM</title><source>esp@cenet</source><creator>Shukhin Aleksandr Evgenevich ; Markov Aleksej Valerevich ; Voronin Vladimir Albertovich ; Rozenberg Efim Naumovich ; Mironov Vladimir Sergeevich ; Shurygin Sergej Sergeevich ; Kiseleva Svetlana Vladimirovna ; Kiselgof Gennadij Karpovich</creator><creatorcontrib>Shukhin Aleksandr Evgenevich ; Markov Aleksej Valerevich ; Voronin Vladimir Albertovich ; Rozenberg Efim Naumovich ; Mironov Vladimir Sergeevich ; Shurygin Sergej Sergeevich ; Kiseleva Svetlana Vladimirovna ; Kiselgof Gennadij Karpovich</creatorcontrib><description>FIELD: electricity.SUBSTANCE: device includes a control block of train separation system components interaction signal, the first output/input of which is connected through the first CAN-interface to the input/output of automated workstation of station duty officer, and the second output/input is connected through the second CAN-interface to a block of logical reconfiguring of track circuits and to the first input-output of signal transceiver of rail line control and automatic cab signalling, the second input/output of which is connected to the rail line. Wherein, the temporary device switching block is entered in the device for forming code signals of automatic cab signalling, input/output of which through the second CAN-interface is connected to the third output/output of control block of train separation system components interaction signal.EFFECT: decrease in the loss of throughput capacity of the overtaking due to malfunctions in the operation of automatic cab signalling in the event of false employment of self-locking uninterrupted tonal track circuits of automatic blocking.1 dwg
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. Устройство включает управляющий блок сигналов взаимодействия компонентов системы интервального регулирования, первый выход-вход которого подключен через первый CAN-интерфейс к входу-выходу автоматизированного рабочего места дежурного по станции, а второй выход-вход подключен через второй CAN-интерфейс к блоку логической реконфигурации рельсовых цепей и к первому входу-выходу приемопередатчика сигналов контроля рельсовой линии и автоматической локомотивной сигнализации, второй вход-выход которого соединен с рельсовой линией. Причем в устройство введен блок временного переключения устройства формирования кодовых сигналов автоматической локомотивной сигнализации, вход-выход которого через второй CAN-интерфейс соединен с третьим выходом-выходом управляющего блока сигналов взаимодействия компонентов системы интервального регулирования. Достигается снижение потерь пропускной способности перегона из-за сбоев в работе автоматической локомотивной сигнализации при возникновении ложной занятости бесстыковых тональных рельсовых цепей автоблокировки. 1 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC ; GUIDING RAILWAY TRAFFIC ; PERFORMING OPERATIONS ; RAILWAYS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2018</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20180207&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2644049C1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76290</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20180207&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2644049C1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Shukhin Aleksandr Evgenevich</creatorcontrib><creatorcontrib>Markov Aleksej Valerevich</creatorcontrib><creatorcontrib>Voronin Vladimir Albertovich</creatorcontrib><creatorcontrib>Rozenberg Efim Naumovich</creatorcontrib><creatorcontrib>Mironov Vladimir Sergeevich</creatorcontrib><creatorcontrib>Shurygin Sergej Sergeevich</creatorcontrib><creatorcontrib>Kiseleva Svetlana Vladimirovna</creatorcontrib><creatorcontrib>Kiselgof Gennadij Karpovich</creatorcontrib><title>DEVICE FOR TRANSMISSION OF CONTROL COMMANDS OF AUTOMATIC CAB SIGNALLING TO TRACK CIRCUITS OF CENTRALIZED AUTOMATIC BLOCK SYSTEM</title><description>FIELD: electricity.SUBSTANCE: device includes a control block of train separation system components interaction signal, the first output/input of which is connected through the first CAN-interface to the input/output of automated workstation of station duty officer, and the second output/input is connected through the second CAN-interface to a block of logical reconfiguring of track circuits and to the first input-output of signal transceiver of rail line control and automatic cab signalling, the second input/output of which is connected to the rail line. Wherein, the temporary device switching block is entered in the device for forming code signals of automatic cab signalling, input/output of which through the second CAN-interface is connected to the third output/output of control block of train separation system components interaction signal.EFFECT: decrease in the loss of throughput capacity of the overtaking due to malfunctions in the operation of automatic cab signalling in the event of false employment of self-locking uninterrupted tonal track circuits of automatic blocking.1 dwg
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. Устройство включает управляющий блок сигналов взаимодействия компонентов системы интервального регулирования, первый выход-вход которого подключен через первый CAN-интерфейс к входу-выходу автоматизированного рабочего места дежурного по станции, а второй выход-вход подключен через второй CAN-интерфейс к блоку логической реконфигурации рельсовых цепей и к первому входу-выходу приемопередатчика сигналов контроля рельсовой линии и автоматической локомотивной сигнализации, второй вход-выход которого соединен с рельсовой линией. Причем в устройство введен блок временного переключения устройства формирования кодовых сигналов автоматической локомотивной сигнализации, вход-выход которого через второй CAN-интерфейс соединен с третьим выходом-выходом управляющего блока сигналов взаимодействия компонентов системы интервального регулирования. Достигается снижение потерь пропускной способности перегона из-за сбоев в работе автоматической локомотивной сигнализации при возникновении ложной занятости бесстыковых тональных рельсовых цепей автоблокировки. 1 ил.</description><subject>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC</subject><subject>GUIDING RAILWAY TRAFFIC</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>RAILWAYS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2018</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNjLsKwkAQRdNYiPoP8wOCjyBYbiabOLi7A7uTgDYhyFqJBmLvr5uIhaXVgcs5d5q8cl0TaijYg3jlgqUQiB1wAchOPJuB1iqXh3FTlbBVQgioMghUOmUMuRKExx6PgOSxIvnYqIcHZeis858yMzx44RRE23kyuba3Pi6-nCVQaMHDMnaPJvZde4n3-Gx8tdml6Srd43r7h_IGyfA7wg</recordid><startdate>20180207</startdate><enddate>20180207</enddate><creator>Shukhin Aleksandr Evgenevich</creator><creator>Markov Aleksej Valerevich</creator><creator>Voronin Vladimir Albertovich</creator><creator>Rozenberg Efim Naumovich</creator><creator>Mironov Vladimir Sergeevich</creator><creator>Shurygin Sergej Sergeevich</creator><creator>Kiseleva Svetlana Vladimirovna</creator><creator>Kiselgof Gennadij Karpovich</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20180207</creationdate><title>DEVICE FOR TRANSMISSION OF CONTROL COMMANDS OF AUTOMATIC CAB SIGNALLING TO TRACK CIRCUITS OF CENTRALIZED AUTOMATIC BLOCK SYSTEM</title><author>Shukhin Aleksandr Evgenevich ; Markov Aleksej Valerevich ; Voronin Vladimir Albertovich ; Rozenberg Efim Naumovich ; Mironov Vladimir Sergeevich ; Shurygin Sergej Sergeevich ; Kiseleva Svetlana Vladimirovna ; Kiselgof Gennadij Karpovich</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2644049C13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2018</creationdate><topic>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC</topic><topic>GUIDING RAILWAY TRAFFIC</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>RAILWAYS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Shukhin Aleksandr Evgenevich</creatorcontrib><creatorcontrib>Markov Aleksej Valerevich</creatorcontrib><creatorcontrib>Voronin Vladimir Albertovich</creatorcontrib><creatorcontrib>Rozenberg Efim Naumovich</creatorcontrib><creatorcontrib>Mironov Vladimir Sergeevich</creatorcontrib><creatorcontrib>Shurygin Sergej Sergeevich</creatorcontrib><creatorcontrib>Kiseleva Svetlana Vladimirovna</creatorcontrib><creatorcontrib>Kiselgof Gennadij Karpovich</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Shukhin Aleksandr Evgenevich</au><au>Markov Aleksej Valerevich</au><au>Voronin Vladimir Albertovich</au><au>Rozenberg Efim Naumovich</au><au>Mironov Vladimir Sergeevich</au><au>Shurygin Sergej Sergeevich</au><au>Kiseleva Svetlana Vladimirovna</au><au>Kiselgof Gennadij Karpovich</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>DEVICE FOR TRANSMISSION OF CONTROL COMMANDS OF AUTOMATIC CAB SIGNALLING TO TRACK CIRCUITS OF CENTRALIZED AUTOMATIC BLOCK SYSTEM</title><date>2018-02-07</date><risdate>2018</risdate><abstract>FIELD: electricity.SUBSTANCE: device includes a control block of train separation system components interaction signal, the first output/input of which is connected through the first CAN-interface to the input/output of automated workstation of station duty officer, and the second output/input is connected through the second CAN-interface to a block of logical reconfiguring of track circuits and to the first input-output of signal transceiver of rail line control and automatic cab signalling, the second input/output of which is connected to the rail line. Wherein, the temporary device switching block is entered in the device for forming code signals of automatic cab signalling, input/output of which through the second CAN-interface is connected to the third output/output of control block of train separation system components interaction signal.EFFECT: decrease in the loss of throughput capacity of the overtaking due to malfunctions in the operation of automatic cab signalling in the event of false employment of self-locking uninterrupted tonal track circuits of automatic blocking.1 dwg
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. Устройство включает управляющий блок сигналов взаимодействия компонентов системы интервального регулирования, первый выход-вход которого подключен через первый CAN-интерфейс к входу-выходу автоматизированного рабочего места дежурного по станции, а второй выход-вход подключен через второй CAN-интерфейс к блоку логической реконфигурации рельсовых цепей и к первому входу-выходу приемопередатчика сигналов контроля рельсовой линии и автоматической локомотивной сигнализации, второй вход-выход которого соединен с рельсовой линией. Причем в устройство введен блок временного переключения устройства формирования кодовых сигналов автоматической локомотивной сигнализации, вход-выход которого через второй CAN-интерфейс соединен с третьим выходом-выходом управляющего блока сигналов взаимодействия компонентов системы интервального регулирования. Достигается снижение потерь пропускной способности перегона из-за сбоев в работе автоматической локомотивной сигнализации при возникновении ложной занятости бесстыковых тональных рельсовых цепей автоблокировки. 1 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | eng ; rus |
| recordid | cdi_epo_espacenet_RU2644049C1 |
| source | esp@cenet |
| subjects | ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC GUIDING RAILWAY TRAFFIC PERFORMING OPERATIONS RAILWAYS TRANSPORTING |
| title | DEVICE FOR TRANSMISSION OF CONTROL COMMANDS OF AUTOMATIC CAB SIGNALLING TO TRACK CIRCUITS OF CENTRALIZED AUTOMATIC BLOCK SYSTEM |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-02-02T03%3A24%3A18IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=Shukhin%20Aleksandr%20Evgenevich&rft.date=2018-02-07&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2644049C1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |