FUEL TANK, MAIN WINGS, AIRCRAFT BODY, FLYING VEHICLE AND VEHICLE
FIELD: aviation.SUBSTANCE: fuel tank comprises a structural element using carbon fibre reinforced plastic (CFRP) (15) including reinforcing material containing carbon fibre and matrix that contains plastic. The structural element is formed by rolling conducting sheets (17) between prepreg sheets fro...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: aviation.SUBSTANCE: fuel tank comprises a structural element using carbon fibre reinforced plastic (CFRP) (15) including reinforcing material containing carbon fibre and matrix that contains plastic. The structural element is formed by rolling conducting sheets (17) between prepreg sheets from reinforced carbon fibre reinforced plastic (CFRP) (15) and formed with a fastening hole (22), in which the bolt is fixed.EFFECT: necessity for application of sealant is eliminated, reduced labour input and reduced costs associated with quality control, prevention of weight gain.6 cl, 8 dwg
Изобретение относится к топливным бакам летательных аппаратов. Топливный бак содержит конструктивный элемент, в котором используется армированный углеродным волокном пластик (CFRP) (15), включающий армирующий материал, который содержит углеродное волокно, и матрицу, которая содержит пластик. Конструктивный элемент образован путем прикатывания проводящих листов (17) между листами препрега из армированного углеродным волокном пластика (CFRP) (15) и образован с крепежным отверстием (22), в котором закреплен болт. Изобретение устраняет необходимость нанесения герметика, позволяет снизить трудоемкость и сократить затраты, связанные с контролем качества, а также предотвратить повышения веса. 5 н. и 1 з.п. ф-лы, 8 ил. |
---|