SEPARATOR FOR RADIAL-THRUST BALL BEARING
FIELD: machine engineering.SUBSTANCE: roller bearing separator (10) for receiving balls arranged in the form of rolling elements with two rings (1, 2) opposite to each other in axial direction and made together with the rings (1, 2) forming seat (3) for the rolling elements by bridges (9). The first...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: machine engineering.SUBSTANCE: roller bearing separator (10) for receiving balls arranged in the form of rolling elements with two rings (1, 2) opposite to each other in axial direction and made together with the rings (1, 2) forming seat (3) for the rolling elements by bridges (9). The first diameter of the first ring (1) central circle is greater than the second diameter of the second ring (2) central circle and is also larger than the diameter of the rolling elements central circle. The bridges (9) form curved surfaces (6) in both circumferential directions and ramify in the central circle of the rolling bodies.EFFECT: reduced weight with simultaneously increased performance coefficient, at that, the bridges enable positioning of adjacent rolling elements very close to each other, mutual engagement of several separators having the same design is also prevented if they accumulate in large quantities, in general, the separator provides compact design of the radial-thrust ball bearings and also further reduces their friction torque.9 cl, 2 dwg
Изобретение относится к сепаратору радиально-упорного подшипника. Сепаратор (10) подшипника качения для приема выполненных в виде шариков тел качения, с двумя расположенными напротив друг друга в осевом направлении кольцами (1, 2) и выполненными вместе с кольцами (1, 2) образующими гнезда (3) для тел качения перемычками (9). Первый диаметр центральной окружности первого кольца (1) больше второго диаметра центральной окружности второго кольца (2) и также больше диаметра центральной окружности тел качения. Перемычки (9) образуют в обоих окружных направлениях искривленные поверхности (6) набегания и разветвляются в центральной окружности тел качения. Технический результат: уменьшение веса при одновременно повышенном коэффициенте работоспособности, причем перемычки (9) позволяют располагать соседние тела качения весьма близко друг к другу, также предотвращается взаимное зацепление нескольких, имеющих одинаковую конструкцию сепараторов (10), если они скапливаются в больших количествах, в целом сепаратор (10) обеспечивает компактную конструкцию радиально-упорных шарикоподшипников и также дополнительно снижает их момент трения. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 2 ил. |
---|