METHOD AND SYSTEM OF ORDER DISTRIBUTION CONTROL CARRIED BY GROUND TRANSPORT
FIELD: information technology.SUBSTANCE: system contains a logistic work place, configured to automatically generate routing sheets. For each task the nearest available vehicle is searched, job lists is automatically sent to drivers' mobile devices, an information message warning about the thre...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: information technology.SUBSTANCE: system contains a logistic work place, configured to automatically generate routing sheets. For each task the nearest available vehicle is searched, job lists is automatically sent to drivers' mobile devices, an information message warning about the threat of job disruption, transfer of the task to another driver, and drivers' mobile devices, made to mark the fact of the driver's exit to the route, are receives, monitoring of tasks fulfillment on a given route, forecasting the time of arrival for the next task, forming and transmitting the information message about the threat of a job failure are carried out.EFFECT: automation of cargo handling process and increasing the level of cargo transportation control.4 cl, 2 dwg
Изобретение относится к системе управления распределением заказов, перевозимых наземным транспортом. Техническим результатом изобретения является автоматизация процесса обработки груза и повышение уровня контроля перевозки грузов. Система содержит рабочее место логиста, выполненное с возможностью автоматически формировать маршрутные листы, причем для каждого задания выполняют поиск ближайшего доступного транспортного средства, автоматически отправлять списки заданий на мобильные устройства водителей, получать информационное сообщение, предупреждающее об угрозе срыва задания, передачи задания другому водителю, и мобильные устройства водителей, выполненные с возможностью отмечать факт выхода водителя на маршрут, производить мониторинг выполнения заданий по заданному маршруту, прогнозировать время прибытия на следующее задание, формировать и передавать информационное сообщение об угрозе срыва задания. 3 з.п. ф-лы, 2 ил. |
---|