METHOD FOR FORMING ZONES OF TRAFFIC MANAGEMENT FACILITY VISUALIZATION IN ACCORDANCE WITH OPTICAL INTERFERENCE FROM ROADSIDE INFORMATION DEVICES

FIELD: physics.SUBSTANCE: on the section of a highway and a roadside strip, the boundaries of the visualization zones of the Traffic Management Facilities (TMF), which are located on the right in the direction of traffic and require the stop of a vehicle, are defined. On the right side of the road, three visualization zones of the TMF are formed, covered by the driver's cones of vision. The first of the visualization zones, in which the TMF is placed, is formed in the space of a smaller driver's cone of vision. The second visualization zone is formed as a space between the surfaces of a smaller and a larger driver's cones of vision, while the second zone houses the TMF and the information devices that create optical interference to the driver, but do not overlap the visibility of the TMF. The third visualization zone of the TMF, in which information devices are placed, is formed outside the driver's larger cone of vision.EFFECT: improving traffic safety.2 dwg Изобретение относится к области обеспечения безопасности дорожного движения. Способ формирования зон визуализации технических средств организации дорожного движения с учетом оптических помех от придорожных информационных устройств заключается в том, что на участке автомобильной дороги и придорожной полосы определяют границы зон визуализации технических средств организации дорожного движения (ТСОДД), которые расположены справа по ходу движения и требуют остановки транспортного средства (ТС). На правой стороне дороги формируют три зоны визуализации ТСОДД, охватываемые конусами зрения водителя. Первую из зон визуализации, в которой размещают ТСОДД, формируют в пространстве меньшего конуса зрения водителя. Вторую зону визуализации формируют в виде пространства между поверхностями меньшего и большего конусов зрения водителя, при этом во второй зоне размещают ТСОДД и информационные устройства, которые создают оптические помехи водителю, но не перекрывают видимость ТСОДД. Третью зону визуализации ТСОДД, в которой размещают информационные устройства, формируют вне большего конуса зрения водителя. Достигается повышение безопасности дорожного движения. 2 ил.