METHOD OF PREPARING RAILWAY TANK WAGON FOR REPAIR OR FILLING WITH LIQUEFIED HYDROCARBON GAS AND DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION

FIELD: transportation.SUBSTANCE: according to the method, the excess pressure of gas residues from a pressure-controlled vessel is relieved by means of a pressure gauge. Thereinafter, the vessel is blown out with an inert gas. The inert gas is supplied directly or through a diffuser at a rate providing a pressure difference at the inlet and the outlet of the tank wagon vessel of not more than 0.5 kgf/cm. The pressure of the inert gas supplied for blowing-out is maintained at a level of at least 20 kgf/cm. Before finishing the blow-out, the operation of high-speed valves is checked by creating in the vessel an overpressure of 1.5-2 kgf/cm. The end of the blow-out process is judged by the safe gas concentration value determined by a gas analyzer. If the safe gas concentration is exceeded, the vessel is repeatedly blown out.EFFECT: reducing the blow-out time and reducing the inert gas consumption while maintaining the preparation quality of a railway tank wagon.3 cl, 2 dwg Изобретение относится к эксплуатации железнодорожных вагонов-цистерн, предназначенных для транспортировки сжиженных углеводородных газов, и может быть использовано в стационарных условиях вагоноремонтных депо для безопасной подготовки вагона-цистерны к наливу сжиженного углеводородного газа и вагона-цистерны, требующего ремонта. Согласно способу осуществляют сброс избыточного давления остатков газа из сосуда с контролем давления с помощью измерителя давления. Далее осуществляют продувку сосуда инертным газом. Подачу инертного газа производят непосредственно или через рассеиватель со скоростью, обеспечивающей разность давлений на входе и выходе из сосуда вагона-цистерны не более 0,5 кгс/см. Давление инертного газа, поступающего на продувку, поддерживают на уровне не менее 20 кгс/см. Перед окончанием продувки проверятся работа скоростных клапанов, путем создания в сосуде избыточного давления 1,5-2 кгс/см. Об окончании процесса продувки судят по величине безопасной концентрации газа, определяемой с помощью газоанализатора. При превышении безопасной концентрации газа осуществляют повторную продувку сосуда. Технический результат: уменьшение времени проведения продувки и снижение расхода инертного газа при сохранении качества подготовки железнодорожного вагона-цистерны. 3 н.п. ф-лы, 2 ил.