AIRCRAFT

FIELD: aviation.SUBSTANCE: aircraft comprises a wing, a body, in the tail part of which there is an all-moving vertical fin (AMVF) made in the form of two rotary consoles with the possibility of their in-phase and differential turns, a power unit. The AMVF panels are rotated differentially around th...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Shemankov Andrej Leonidovich, Blinov Aleksandr Ivanovich, Davidenko Aleksandr Nikolaevich, Strelets Mikhail Yurevich, Dokin Aleksej Vladimirovich
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: aviation.SUBSTANCE: aircraft comprises a wing, a body, in the tail part of which there is an all-moving vertical fin (AMVF) made in the form of two rotary consoles with the possibility of their in-phase and differential turns, a power unit. The AMVF panels are rotated differentially around the rotation axes by predetermined angles with the rear edge to the aircraft symmetry plane, depending on the Mach number and the aircraft flight incidence angle.EFFECT: reduced symmetrical loads directed to the aircraft symmetry plane, and increased efficiency of the aircraft roll control.4 dwg Изобретение относится к авиации. Самолет содержит крыло, фюзеляж, в хвостовой части которого установлено цельноповоротное вертикальное оперение (ЦПВО), выполненное в виде двух поворотных консолей с возможностью их синфазного и дифференциального поворотов, силовую установку. Консоли ЦПВО дифференциально поворачиваются вокруг осей вращения на заданные углы задней кромкой к плоскости симметрии самолета в зависимости от числа Маха и угла атаки полета самолета. Изобретение направлено на снижение симметричных нагрузок на ЦПВО, направленных к плоскости симметрии самолета, и повышение эффективности управления летательным аппаратом по крену. 4 ил.