MULTIFUNCTIONAL SINGLE-SEAT AIRCRAFT WITH INTEGRATED CONTROL SYSTEM

FIELD: aviation.SUBSTANCE: aircraft contains a body, a wing, a tail unit, a landing gear, a power unit, an integrated control system. The complex control system contains a computational unit, actuators of flight control surfaces and rotary nozzles of the power plant, aircraft motion sensors, internal and external multiplex communication lines, a cable network, a signal conversion unit, an information-control system, an air-speed computer, air pressure receivers-transmitters (APRT), APRT in the inner compartment of the aircraft, temperature sensors of the stagnated flow, a landing gear control unit (LGCU), executive mechanisms of wheel turning and braking, sensors of the executive mechanisms of wheel turning and braking, sensors of landing gear shock absorber closure, landing gear rotation speed sensors, connected in a certain way. LGCU contains computers of control signals of the executive mechanisms of wheel turning and braking, power amplifiers.EFFECT: reduced psychophysiological stress on a pilot, reduced radar visibility, improved mass-dimensional characteristics of the aircraft, improved controllability while driving along the runway.3 cl, 2 dwg Самолет содержит фюзеляж, крыло, оперение, шасси, силовую установку, комплексную систему управления. Комплексная система управления содержит вычислительный блок, приводы рулевых поверхностей и поворотных сопел силовой установки, датчики движения самолета, внутреннюю и внешнюю мультиплексные линии связи, кабельную сеть, блок преобразования сигналов, информационно-управляющую систему, вычислитель воздушно-скоростных параметров, приемники-преобразователи воздушных давлений (ППВД), ППВД во внутреннем отсеке самолета, датчики температуры заторможенного потока, блок управления шасси (БУШ), исполнительные механизмы поворота и торможения колес, датчики исполнительных механизмов поворота и торможения колес, датчики обжатия амортизаторов шасси, датчики частоты вращения шасси, соединенные определенным образом. БУШ содержит вычислители сигналов управления исполнительными механизмами поворота и торможения колес, усилители мощности. Обеспечивается снижение психофизиологической нагрузки на летчика, снижение радиолокационной заметности, улучшение массово-габаритных характеристик самолета, улучшение управляемости при движении по взлетно-посадочной полосе. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.