HEAD OF CYLINDER BLOCK (VERSIONS), METHOD OF ITS MANUFACTURE (VERSIONS) AND ENGINE
FIELD: engine devices and pumps.SUBSTANCE: head of the cylinder block includes an upper surface, a surface (2) on the side of air intake, surface on the side of air discharge, front-end surface and rear end surface. On the upper surface there is a mounting base of a camshaft and a mounting boss (7)...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: engine devices and pumps.SUBSTANCE: head of the cylinder block includes an upper surface, a surface (2) on the side of air intake, surface on the side of air discharge, front-end surface and rear end surface. On the upper surface there is a mounting base of a camshaft and a mounting boss (7) of a rocker bearing. A return oil channel (8) passes through the front and rear end surfaces. The head further comprises a first straight oil channel (10) extending vertically from the mounting boss (7) of the rocker bearing, and the second straight oil channel (11) extending horizontally from the surface from the side of air intake. A first forward and a second straight oil channels (10) and (11) communicate with each other. The second straight oil channel (11) communicates with the return oil channel (8). An engine with an upper camshaft and methods for manufacturing the head of cylinder head are disclosed.EFFECT: size reduction and improvement of cylinder head and engine compactness.22 cl, 16 dwg
Изобретение может быть использовано в двигателях с головкой блока цилиндров. В состав головки блока цилиндров входят верхняя поверхность, поверхность (2) со стороны впуска воздуха, поверхность со стороны выпуска воздуха, передняя торцевая поверхность и задняя торцевая поверхность. На верхней поверхности предусмотрены монтажное основание распределительного вала и монтажный прилив (7) подшипника коромысла. Через переднюю и заднюю торцевые поверхности проходит обратный масляный канал (8). Головка дополнительно содержит первый прямой масляный канал (10), отходящий вертикально от монтажного прилива (7) подшипника коромысла, и второй прямой масляный канал (11), отходящий горизонтально от поверхности со стороны впуска воздуха. Первый прямой и второй прямой масляные каналы (10) и (11) сообщаются между собой. Второй прямой масляный канал (11) сообщается с обратным масляным каналом (8). Раскрыты двигатель с верхним распределительным валом и способы изготовления головки блока цилиндров. Технический результат заключается в уменьшении размеров и в улучшении компактности головки цилиндра и двигателя. 4 н. и 18 з.п. ф-лы, 16 ил. |
---|