METHOD FOR DETERMINING WHEEL DIAMETER OF RAILWAY VEHICLE

FIELD: transportation.SUBSTANCE: method includes using a wheel sensor and determining the wheel speed, wherein the wheel passage detection sensor comprises at least one detection zone. A preliminary approximating function is determined, and a set of values of a characterizing parameter or a group of...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Gnitko Rostislav Vasilevich, Kurganskij Andrej Andreevich, Lyanoj Vadim Vadimovich, Tilk Igor Germanovich
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: transportation.SUBSTANCE: method includes using a wheel sensor and determining the wheel speed, wherein the wheel passage detection sensor comprises at least one detection zone. A preliminary approximating function is determined, and a set of values of a characterizing parameter or a group of characterizing parameters of the approximating function is entered. When the wheel passes through the detection zone, the response value of the detection zone is recorded in real-time in the sensor memory. Taking into account the determined actual speed, the response function is transformed to the form of the normalized static characteristic, and the value of the characterizing parameter or the value of a group of characterizing parameters of the approximating function is determined, under which the transformed response function with given accuracy corresponds to the approximating function. The diameter of the railway vehicle wheel is determined according to the correspondence table.EFFECT: increase the accuracy when determining the wheel diameter of the railway vehicle.1 cl Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте для определения диаметра колеса. Способ включает использование датчика колеса и определение скорости прохода колеса, при этом датчик регистрации прохода колеса содержит по меньшей мере одну зону детектирования. Предварительно определяют аппроксимирующую функцию, заносят набор значений характеризующего параметра или совокупности характеризующих параметров аппроксимирующей функции. При проходе колеса в зоне детектирования в память датчика в режиме реального времени записывают значения отклика зоны детектирования. С учетом определенной фактической скорости функцию отклика преобразовывают к виду нормированной статической характеристики, определяют значение характеризующего параметра или значения совокупности характеризующих параметров аппроксимирующей функции, при которых преобразованная функция отклика с заданной точностью соответствует аппроксимирующей функции. По таблице соответствия определяют диаметр колеса рельсового транспортного средства. Достигается повышение точности определения диаметра колеса рельсового транспортного средства.