INTEGRATED AND COMBINED SYSTEM OF ACTUATION OF TRACKLESS VEHICLE DOORS FOR GOODS AND PASSENGERS TRANSPORTATION

FIELD: transportation.SUBSTANCE: system is executed, with at least a central electronic control unit inside the cumulative vehicle system that provides and processes the first part of the door actuation system control functions. The system also comprises at least another electronic control unit in t...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: CHONTOSH Peter, FOJTIK Gabor, KHORVAT Chaba, DRIENOVSKI Shandor, SELL Peter
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: transportation.SUBSTANCE: system is executed, with at least a central electronic control unit inside the cumulative vehicle system that provides and processes the first part of the door actuation system control functions. The system also comprises at least another electronic control unit in the other component of the cumulative system. The other component of the system is responsible for controlling other functions and handles, in addition to other functions, the second part of the door actuation system control functions. The control input and output signals are received by the central electronic control unit via multiplex communication over a common bus from at least one vehicle door and/or provided to at least one vehicle door.EFFECT: increased reliability of the door actuation system for a trackless vehicle for goods and passengers transportation.21 cl, 7 dwg Изобретение относится к интегрированной и комбинированной системе приведения в действие дверей для безрельсового транспортного средства для перевозки грузов и пассажиров. Система выполнена, по меньшей мере, с центральным электронным блоком управления внутри совокупной системы транспортного средства, который предоставляет и обрабатывает первую часть функций управления системы приведения в действие дверей. Система также содержит, по меньшей мере, другой электронный блок управления в другом компоненте совокупной системы. Другой компонент системы отвечает за управление другими функциями и обрабатывает дополнительно к другим функциям вторую часть функций управления системы приведения в действие дверей. Управляющие входные и выходные сигналы принимаются центральным электронным блоком управления посредством мультиплексной связи по общей шине, по меньшей мере, от одной двери транспортного средства и/или выдаются, по меньшей мере, одной двери транспортного средства. Достигается повышение надежности работы системы приведения в действие дверей для безрельсового транспортного средства для перевозки грузов и пассажиров. 20 з.п. ф-лы, 7 ил.