WHEEL-MOTOR UNIT OF ELECTRIC VEHICLE WITH ASYNCHRONOUS TRACTION MOTOR

FIELD: transportation.SUBSTANCE: wheel-motor unit contains the traction motor, the traction gear unit. The gear unit housing is connected on the drive shaft side with the reactive thrust to the trolley frame, and abuts on the wheel pair axle via the bearings on the driven wheel side. The traction mo...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Moguchev Aleksej Sergeevich, Grechushkin Viktor Egorovich, Bogatyrev Boris Yurevich
Format:	Patent
Sprache:	eng ; rus
Schlagworte:	LOCOMOTIVES MOTOR RAILCARS PERFORMING OPERATIONS RAILWAYS TRANSPORTING
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	FIELD: transportation.SUBSTANCE: wheel-motor unit contains the traction motor, the traction gear unit. The gear unit housing is connected on the drive shaft side with the reactive thrust to the trolley frame, and abuts on the wheel pair axle via the bearings on the driven wheel side. The traction motor is suspended on the reactive thrusts on the trolley frame crossbeam.EFFECT: increasing the efficiency of the wheel-motor unit.3 cl, 6 dwg Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к колесно-моторным блокам локомотивов. Колесно-моторный блок содержит тяговый электродвигатель, тяговый редуктор. Корпус редуктора со стороны ведущего вала соединен реактивной тягой с рамой тележки, а со стороны ведомого колеса через подшипники оперт на ось колесной пары. Тяговый электродвигатель на реактивных тягах подвешен на поперечной балке рамы тележки. Достигается повышение эффективности колесно-моторного блока. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.