AIRCRAFT AIR INTAKE

FIELD: airpower.SUBSTANCE: in the air channel (1) of airplane air intake, an anti-radar grid (6) is installed at an angle γ, ranging from 30 to 90° relative to the longitudinal axis of the channel. The air channel (1) is limited by walls of air inlet, and also by movable panels (2, 3). On the one side the air channel (1) is opened for airflow through inlet (4) of air intake, and on the other side from the inlet (4), the air channel (1) is connected to the input guide vanes (5). Grid I length in a direction parallel to longitudinal axis of the channel, depends on diameter of air channel in place of grid (6) and is between 0.3 and 0.6 of diameter d of air channel (1). The distance along the longitudinal axis of the air channel (1) from the grid to the input guide vanes (5) is from 0.7 to 1.2 of diameter d of channel (1).EFFECT: invention reduces the radar visibility of the airplane air intake by increasing radio-absorbing and radio-suppressing capacity of air channel due to lengthening of its reflecting planes.6 cl, 5 dwg Изобретение относится к летательным аппаратам. В воздушном канале (1) воздухозаборника самолета установлена противорадиолокационная решетка (6) под углом γ, составляющим от 30 до 90° относительно продольной оси канала. Воздушный канал (1) ограничен стенками воздухозаборника, а также подвижными панелями (2, 3). С одной стороны воздушный канал (1) открыт для поступления воздушного потока через вход (4) воздухозаборника, а с другой стороны от входа (4) воздушный канал (1) соединен с входным направляющим аппаратом (5). Длина l решетки, в направлении, параллельном продольной оси канала, зависит от диаметра воздушного канала в месте установки решетки (6) и находится в пределах от 0,3 до 0,6 диаметра d воздушного канала (1). Расстояние по продольной оси воздушного канала (1) от решетки до входного направляющего аппарата (5) составляет от 0,7 до 1,2 диаметра d канала (1). Изобретение снижает радиолокационную заметность воздухозаборника самолета путем увеличения радиопоглощающей и радиогасящей способности воздушного канала за счет удлинения его отражающих плоскостей. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.