NON-COAXIAL TRANSFER GEARBOX 12R2 WITH DOUBLE CLUTCH
FIELD: transportation.SUBSTANCE: double clutch is installed at the inlet to the multi-stage transfer gearbox (MTG). The right driven discs of this clutch are installed on a driving tubular shaft. Inside the tubular shaft, the primary shaft of MRK is located, on which the left driven clutch discs are...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: transportation.SUBSTANCE: double clutch is installed at the inlet to the multi-stage transfer gearbox (MTG). The right driven discs of this clutch are installed on a driving tubular shaft. Inside the tubular shaft, the primary shaft of MRK is located, on which the left driven clutch discs are installed. In parallel with these shafts are tubular shafts of the planetary reduction gear links and the interaxle differential gear. On the unit shafs, there are four pairs of gears, between which two oppositely deployed turned single-sided clutch, connected with a common switching fork and a three-way clutch. The two-way strike clutch is installed between the tubular shafts of the planetary reduction gear and the interaxle differential gear.EFFECT: enhanced vehicle performances due to higher flotation and perfected control.2 dwg
Изобретение относится к многоступенчатой раздаточной коробке. На входе в многоступенчатую раздаточную коробку (МРК) расположено сдвоенное сцепление. Правая часть ведомых дисков сцепления установлена на ведущем трубчатом валу. Внутри трубчатого вала расположен первичный вал МРК, на котором установлена левая часть ведомых дисков сцепления. Параллельно этим валам расположены трубчатые валы звеньев планетарного редуктора и межмостового дифференциала. На валах агрегата расположены четыре пары шестерен, между которыми установлены две противоположно развернутые двухпозиционные муфты одностороннего действия, взаимосвязанные общей вилкой переключения, и трехпозиционная муфта. Двухпозиционная муфта переключения установлена между трубчатыми валами планетарного редуктора и межмостового дифференциала. Достигается расширение эксплуатационных характеристик транспортного средства путем повышения его проходимости и облегчения управления. 2 ил. |
---|