UNIT OF COMPRESSION TYPE SUBMERSIBLE IMPELLER PUMP

FIELD: oil and gas industry.SUBSTANCE: unit of a compression-type submersible impeller pump includes a motor, a protector with an axial shaft support, a pump section. The pump section includes a shaft, a body, a base, a head, a package assembly of centrifugal stages. Each stage contains a guiding device and an impeller with blades between the drive and cover plates and the hub. The impellers and guiding devices are made in the form of solid cast iron structures. There is a blade ring at the drive plate of each impeller. There are fillets between the lateral faces of each blade of the blade ring and the drive disc; the height of the blade ring does not exceed the minimum distance between the drive and the cover plates of the impeller, and the radius of the fillet is from 0.2 to 0.8 of this value. The impellers are compressed by a nut on the hubs, the guiding devices are fixed relative to the body, the shafts of the pump sections are supported by each other. The shaft of the lower section rests on the shaft in the protector, which axial bearing is made in the form of a hydrodynamic bearing.EFFECT: increased reliability of work, wear and corrosion resistance, optimisation of the properties of stages.7 cl, 7 dwg Группа изобретений относится к многоступенчатым погружным насосам для откачки пластовой жидкости из скважин. Установка погружного лопастного насоса компрессионного типа включает в себя двигатель, протектор с осевой опорой вала, насосную секцию. Насосная секция включает в себя: вал, корпус, основание, головку, сборку пакета центробежных ступеней. Каждая ступень содержит направляющий аппарат и рабочее колесо с лопастями между ведущим и покрывным дисками и ступицей. Рабочие колеса и направляющие аппараты выполнены в виде цельнолитых конструкций из чугуна. На ведущем диске каждого колеса выполнен лопаточный венец. Между боковыми гранями каждой лопатки лопаточного венца и ведущим диском выполнены скругления; высота лопаточного венца не превышает минимальное расстояние между ведущим и покрывным дисками рабочего колеса, а радиус скруглений составляет от 0,2 до 0,8 от этой величины. Рабочие колеса сжаты гайкой по ступицам, направляющие аппараты зафиксированы относительно корпуса, валы насосных секций опираются друг на друга. Вал нижней секции опирается на вал в протекторе, чья осевая опора изготовлена в виде гидродинамического подшипника. Изобретения направлены на повышение надежности работы, износо- и коррозионной стойкости, оптимизацию свойств ступеней. 2 н.