DRAW WORKS BAND SHOE BRAKE WITH EQUALLY LOADED BANDS

FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to machine building and can be used in draw works band shoe brakes. Draw works band shoe brake with equally loaded bands comprises brake pulley on shaft and equally loaded brake bands with serial friction pads and brake control drive. Brake bands leading edges are attached to crankshaft crank pins, and running ends are to rocking beam. Each equally loaded brake band is made composite and contains such parts as: ends with eyes and band sections on leading and trailing branches side, and band leading and trailing branches themselves. To band leading and trailing branches ends, starting from leading branch side fastening resilient elements with different rigidities are molded-on, which decrease towards band trailing end and are smaller than band branches rigidities.EFFECT: enabling brake band leading and trailing branches unloading from stretching forces due to deformation energy absorption by fastening resilient elements.1 cl, 7 dwg Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в ленточно-колодочных тормозах буровой лебедки. Ленточно-колодочный тормоз с равнонагруженными лентами буровой лебедки содержит тормозной шкив на валу и равнонагруженные тормозные ленты с серийными фрикционными накладками и привод управления тормозом. Набегающие концы тормозных лент прикреплены к мотылевым шейкам коленчатого вала, а сбегающие концы - к балансиру. Каждая равнонагруженная тормозная лента выполнена составной и содержит такие части: концы с ушками и участками ленты со стороны набегающей и сбегающей ветви, и собственно набегающую и сбегающую ветви ленты. К концам набегающей и сбегающей ветвей ленты, начиная со стороны набегающей ветви приформированы крепежные упругие элементы с различными жесткостями, которые уменьшаются в сторону сбегающего конца ленты, и являются меньшими, чем жесткости ветвей ленты. Достигается разгрузка набегающей и сбегающей ветви тормозной ленты от растягивающих усилий за счет поглощения энергии деформации крепежными упругими элементами. 1 з.п. ф-лы, 7 ил.