METHOD FOR OPERATING INTERNAL COMBUSTION ENGINE USING SINGLET OXYGEN
FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: generating SO from molecular oxygen in the overpiston volume (OPV) of a piston engine (PE) is provided using laser radiation. Wherein at least a single injection into the OPV into the PE cylinder is carried our during one operation cycle, and the interposition of...
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: generating SO from molecular oxygen in the overpiston volume (OPV) of a piston engine (PE) is provided using laser radiation. Wherein at least a single injection into the OPV into the PE cylinder is carried our during one operation cycle, and the interposition of the laser radiation axis and the fuel torch axis is set so as to ensure their intersection in the OPV. Starting generating singlet oxygen is carried out ahead with respect to the moment of fuel injection into the OPV, wherein the duration of the SO generating process as per the engine crankshaft rotation angle is corrected taking into account the PE operation mode.EFFECT: reducing energy costs for producing the necessary amount of singlet oxygen.4 cl, 1 dwg
Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при организации рабочего процесса в поршневом двигателе (ПД). Технический результат заключается в уменьшении затрат энергии на производство необходимого количества синглетного кислорода (СК). Сущность изобретения заключается в том, что обеспечивают генерирование СК из молекулярного кислорода в надпоршневом объеме (НПО) ПД посредством лазерного излучения. При этом осуществляют, по меньшей мере, одноразовый впрыск топлива в НПО цилиндра ПД в течение одного рабочего цикла, а взаиморасположение оси лазерного излучения и оси топливного факела устанавливают так, чтобы обеспечить их пересечение в НПО. Начало генерирования СК осуществляют с опережением по отношению к моменту впрыска топлива в НПО, при этом продолжительность процесса генерирования СК по углу поворота коленчатого вала двигателя корректируют с учетом режима работы ПД. 3 з.п. ф-лы, 1 ил. |
---|