METHOD TO RECORD ROLLING STOCK WHEELSET TRAVEL THROUGH TRACK SECTION

FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to the field of railway automatics and telemechanics, to record wheel travel. In the method they register variation of output voltages at the outlet of inductive sensors in real time, convert this data relative to distance in the form of voltage fun...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Gnitko Rostislav Vasilevich, Kurganskij Andrej Andreevich, Lyanoj Vadim Vadimovich, Bulychev Yurij Vasilevich, Tilk Igor Germanovich
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to the field of railway automatics and telemechanics, to record wheel travel. In the method they register variation of output voltages at the outlet of inductive sensors in real time, convert this data relative to distance in the form of voltage functions U1=f1(l), U2=f2(l), ... Un=fn(l), then compare this data with a set of identical functions, which were previously entered into the memory of the controller during imitation of passage of the specific flanges of the wheel at some fixed distances from the surface and from the longitudinal axis of symmetry of the wheel travel registration sensor. Besides, using the produced functions, they establish the fact of travel of the wheel flange above inductive sensors and its diameter.EFFECT: due to the invention, reliability of recorded wheel travel through a track section increases.6 cl, 1 dwg Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, для регистрации прохода колес. В способе проводят регистрацию изменения выходных напряжений на выходе индуктивных датчиков в реальном масштабе времени, преобразуют эти данные относительно расстояния в виде функций напряжения U1=f1(l), U2=f2(l), ... Un=fn(l), затем сравнивают эти данные с набором аналогичных функций, которые предварительно были занесены в память контроллера при имитации прохода конкретных реборд колеса на некоторых фиксированных расстояниях от поверхности и от продольной оси симметрии датчика регистрации прохода колеса. Причем по полученным функциям устанавливают факт прохождения над индуктивными датчиками именно реборды колеса и его диаметр. Достигается повышение надежности регистрации прохода колеса по участку пути. 5 з.п. ф-лы, 1 ил.