EXHAUST MANIFOLD FOR ENGINE

FIELD: engines.SUBSTANCE: invention can be used in internal combustion engines. Exhaust manifold (111) for an engine comprises a cast body defining at least two exhaust gas transfer tubes(113a), (113b), (113c), (113d) for discharge of exhaust gases from engine cylinders and common exhaust gas outlet (116). Each of exhaust gas transfer tubes (113a), (113b), (113c), (113d) has a respective flange (112a), (112b), (112c), (112d) securing exhaust manifold (111) to engine. Rigid spacers (115a), (115b), (115c) are fitted between adjacent flanges(112a), (112b), (112c), (112d) producing an interference fit with adjacent flanges when exhaust manifold (111) is cold. Invention also discloses an internal combustion engine with a cylinder head comprising an exhaust manifold, a motor vehicle with an internal combustion engine and a method of producing exhaust manifold for engine.EFFECT: technical result consists is enabling expansion of exhaust manifold during heating without formation of strong internal strain and preventing deformation of exhaust manifold during its cooling.12 cl, 22 dwg Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Выпускной коллектор (111) для двигателя содержит литой корпус, имеющий выхлопные патрубки (113а), (113b), (113c), (113d) для выведения выхлопных газов из цилиндров двигателя и общее выпускное отверстие (116) для дальнейшего отвода выхлопных газов. Каждый из выхлопных патрубков (113а), (113b), (113c), (113d) имеет соответствующий фланец (112а), (112b), (112c), (112d) для прикрепления выпускного коллектора (111) к двигателю. Между смежными фланцами (112а), (112b), (112c), (112d) вставлены жесткие прокладки (115а), (115b), (115c) для осуществления их тугой посадки в холодном выпускном коллекторе (111). Раскрыты двигатель внутреннего сгорания с головкой цилиндров, содержащий выпускной коллектор, моторное транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания и способ изготовления выпускного коллектора для двигателя. Технический результат заключается в возможности расширения выпускного коллектора при нагреве без образования сильного внутреннего напряжения и в предотвращении деформации выпускного коллектора при его охлаждении. 4 н. и 8 з.п. ф-лы, 22 ил.