BRAKING DEVICE FOR PROCESS MACHINE

FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to machine building and can be used in portable manual technological machines. Braking device comprises at least one brake assembly intended to, create in the position of braking of brake force at least partially convert one relative motion betwee...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: EZENVAJN Florian
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to machine building and can be used in portable manual technological machines. Braking device comprises at least one brake assembly intended to, create in the position of braking of brake force at least partially convert one relative motion between driving element of brake unit and brake unit braking element in another relative motion between driving element and brake elements. In braking device at least one moving unit is provided at least to, at least in one working state to displace brake element in the direction of driving element generate force component acting in direction of driving element.EFFECT: as a result, reliable transfer of brake unit in unconstrained position is enabled, as well as spontaneous separation of braking device elements is eliminated.10 cl, 8 dwg Изобретение относится к машиностроению и может использовано в переносных ручных технологических машинах. Тормозное устройство машины содержит по меньшей мере один тормозной узел, предназначенный для того, чтобы для создания им в положении торможения тормозного усилия по меньшей мере частично преобразовывать одно относительное движение между поводковым элементом тормозного узла и тормозным элементом тормозного узла в другое относительное движение между поводковым элементом и тормозным элементами. В тормозном устройстве предусмотрен по меньшей мере один перемещающий узел по меньшей мере для того, чтобы по меньшей мере в одном рабочем состоянии для перемещения тормозного элемента в направлении поводкового элемента создавать составляющую силы, действующую в направлении поводкового элемента. В результате обеспечивается надежность перевода тормозного узла в расторможенное положение, а также исключается самопроизвольное разъединение элементов тормозного устройства. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 8 ил.