ICE BREAKER AFT

FIELD: ship building.SUBSTANCE: invention relates to ship building, and concerns ice breakers operation during ice-going vessels towing in waters with ice cover, namely vessels with bulge bow. Ice breaker aft part has underwater end and surface end, overhanging counter with installed in it propeller with cowl, rudder control system. Surface end is made with external edge and aft cutout, provided with boat fender, to accommodate ice-going vessel nose towed by "close-by" method. Towed ship nose part is made with bulge. Ice breaker aft surface end is extended by value, equal to, at least distance between propeller fairing and ice breaker aft surface end outer edge before elongation, with formation of space between towed ship bulge bow and propeller.EFFECT: technical result consists in improvement of operational reliability of ice breaker towing of ice-going vessels having bulge bow.1 cl, 3 dwg Изобретение относится к области судостроения и касается эксплуатации ледоколов при буксировке судов ледового плавания в акваториях с ледовым покровом, а именно судов с бульбовой носовой частью. Кормовая часть ледокола имеет подводную оконечность и надводную оконечность, кормовой подзор с установленными в нем гребным винтом с обтекателем, рулевым устройством. Надводная оконечность выполнена с наружной кромкой и кормовым вырезом, снабженным кранцем, для размещения носа буксируемого способом «вплотную» судна ледового класса. Носовая часть буксируемого судна выполнена с бульбом. Надводная оконечность кормовой части ледокола удлинена на величину, равную, по меньшей мере, расстоянию между обтекателем гребного винта и наружной кромкой надводной оконечности кормовой части ледокола до удлинения, с образованием пространства между бульбовым носом буксируемого судна и гребным винтом. Технический результат заключается в повышении эксплуатационной надежности буксировки «вплотную» ледоколом судов ледового плавания, имеющих бульбовую носовую часть. 3 ил.