MULTITURN RAIL GUN, SECTIONED ON LENGTH

FIELD: physics.SUBSTANCE: invention relates to a multiturn rail guns. Multiturn rail gun is sectioned on length by an accelerating channel, comprising N pairs of current-carrying parallel rails, first rails of all pairs and second rails of all pairs are separated by insulating gaps and form first and second stacks. Armature consists of electrically insulated from each other conducting links on number of rails (N), installed on a common insulator to slide on rails. On channel input side second rails of i-th pair are connected to first rails of i+1 pair by means of series conducting links, and first rail of first pair and second rail of N-th pair are for connection to power supply. Device also includes M additional stacks, comprising N-1 rails, installed along channel in series with insulating gaps between ends of rails of first stack, starting from second, and beginning of rails of first additional stack, as well as between ends rails of j-th (where j=1...M-1) additional stack and beginning of rails of i+1-th additional stack, wherein length of rails of second stack and first rail of first stack is equal to total length of assembly of first and M additional stacks.EFFECT: higher efficiency.1 cl, 1 dwg Изобретение относится к многовитковым рельсотронам. Технический результат - повышение КПД. Многовитковый рельсотрон выполнен с секционированным по длине ускорительным каналом, содержащим N пар токопроводных параллельных рельсов, первые рельсы всех пар и вторые рельсы всех пар разделены изоляционными промежутками и образуют первую и вторую стопы. Якорь состоит из электрически изолированных друг от друга электропроводных перемычек по числу рельсов (N), установленных на общем изоляторе с возможностью скольжения по рельсам. Со стороны входа канала вторые рельсы i-й пары соединены с первыми рельсами i+1 пары посредством сериесных электропроводных перемычек, а первый рельс первой пары и второй рельс N-й пары выведены для подключения к источнику электропитания. Кроме того, содержится М дополнительных стоп, содержащих по N-1 рельсов, установленных вдоль канала последовательно с изоляционными промежутками между концами рельсов первой стопы, начиная со второго, и началами рельсов первой дополнительной стопы, а также между концами рельсов j-й (где j=1...M-1) дополнительной стопы и началами рельсов i+1-й дополнительной стопы, причем длина рельсов второй стопы и первого рельса первой стопы равна суммарной длине сборки первой и М дополнительных стоп. 1 ил.