METHOD OF THERMAL TESTS OF COWLINGS MADE OF NONMETALLIC MATERIALS

FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: invention relates to ground tests equipment of aircraft elements and can be used in ground tests of aircraft elements. Disclosed method includes zonal heating of the external surface of the item due to contact with heater. Temperature distribution along the hei...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Fokin Vasilij Ivanovich, Rajlyan Vasilij Semenovich, Alekseev Dmitrij Vladimirovich, Gusev Ruslan Mikhajlovich, Rusin Mikhail YUrevich
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: invention relates to ground tests equipment of aircraft elements and can be used in ground tests of aircraft elements. Disclosed method includes zonal heating of the external surface of the item due to contact with heater. Temperature distribution along the height of the item is set by electroconductive sectors of the heater of different thickness, which are connected to an electric circuit in parallel and are formed by winding conducting thread under and (or) above the electric buses, placed on the item along generating lines. Number of current-conducting thread coils in each electrical conductive sector is selected by the formula:, where Nis the number of coils in the i-th sector; U - voltage on buses; ρ - specific resistance of current-conducting material; R- external radius of the item in the i-th sector; q- required heat flux density in the i-th sector; S- cross section flat area of current-conducting thread; Δh is height of the i-th sector.EFFECT: technical result is eliminating restrictions on the task of temperature field on the surface of test objects, height of which is less than diameter of the base.1 cl, 3 dwg Изобретение относится к технике наземных испытаний элементов летательных аппаратов и может быть использовано при наземных испытаниях элементов летательных аппаратов. Заявленный способ включает зонный нагрев наружной поверхности изделия за счет контакта с нагревателем. Распределение температуры по высоте изделия задается электропроводящими секторами нагревателя разной толщины, которые соединены в электрическую цепь параллельно и сформированы за счет намотки токопроводящей нити под и (или) поверх электрических шин, размещенных на изделии вдоль образующих. Количество витков токопроводящей нити в каждом электропроводящем секторе выбирается по формуле:где N- количество витков в i-м секторе; U - напряжение на шинах; ρ - удельное сопротивление токопроводящего материала; R- наружный радиус изделия в i-м секторе; q- требуемая плотность теплового потока в i-м секторе; S- площадь поперечного сечения токопроводящей нити; Δh - высота i-го сектора. Технический результат - устранение ограничений по заданию температурного поля на поверхности испытуемых объектов, высота которых меньше диаметра основания. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.