METHOD FOR SELF-LOCKING OF WHEELED AND SPECIAL EQUIPMENT AT RAILWAY PLATFORMS

FIELD: transport.SUBSTANCE: present invention relates to providing clamping of wheeled vehicles at railway platforms. Method for self-clamping of wheeled and special equipment at railway platforms consists in placing one or several units of equipment on the platform, locking longitudinal chokes (5) of at least a part of the wheels (4), wherein the longitudinal chokes (5) are arranged so that their sharpened elements are located away from the wheels, along the longitudinal axis of the platform, and locking the longitudinal chokes with tension wires. Tension wires are elastic; each is passed through at least one longitudinal choke in the transverse direction of the choke and platform, the ends (13) of the tension wire are engaged with the edges of the platform floor, so that the parts of the tension wire, which are located between its ends and the choke, are located at an acute angle to the transverse axis of the platform towards the wheel; and the ends of the tension wire are clamped and the wire is tensioned. Transverse chokes are arranged near the wheels and connect each transverse choke is connected to a lengthwise choke that is by the wheel.EFFECT: higher reliability and safety of transportation.9 cl, 8 dwg Изобретение относится к транспортной технике, обеспечивающей фиксацию колесной транспортной техники на железнодорожных платформах. Способ самофиксации колесной транспортной и специализированной техники на железнодорожных платформах заключается в размещении на платформе одной или несколько единиц техники, закреплении по меньшей мере у части колес (4) продольных упоров (5), располагаемых заостренными элементами в сторону от колес по продольной оси платформы, и фиксации продольных упоров растяжками. Используют растяжимые растяжки, каждую из которых пропускают по меньшей мере через один продольный упор в поперечном направлении упора и платформы, зацепляют концы (13) растяжки за края пола платформы так, что части растяжки, расположенные между ее концами и упором, располагают под острым углом к поперечной оси платформы по направлению к колесу, и производят фиксацию концов растяжки и ее натяжение. Устанавливают у колес поперечные упоры и соединяют каждый поперечный упор с установленным у колеса продольным упором. Изобретение повышает надежность крепления и безопасность перевозок. 8 з.п. ф-лы, 8 ил.