SMALL-SIZE GAS TURBINE ENGINE
FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: invention relates to aircraft engineering, particularly, to small-size gas turbine engines with lubrication and cooling systems of bearings. Small-sized gas turbine engine comprises fuel feed system and system of lubrication of bearings of rotor with mixer, creati...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , , , , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: invention relates to aircraft engineering, particularly, to small-size gas turbine engines with lubrication and cooling systems of bearings. Small-sized gas turbine engine comprises fuel feed system and system of lubrication of bearings of rotor with mixer, creating working medium by mixing of fuel-grease mix with air, derived from annular manifold of compressor via inclined slots, direction of which coincides with direction of air flow at its extraction. Mixer is composed of t-joint with compressed air feed inlet channel, fuel-grease feed inlet channel, mixing chamber and outlet channel of working medium supply to bearings. Bearings are installed with preload in axial direction, secured by spring.EFFECT: such design of lubrication system will allow to reduce gas dynamic losses at withdrawal of air from compressor, reducing heat generation on bearings due to elimination of slippage of balls, reducing wear and heating of bearings, increase efficiency of lubrication and cooling systems.1 cl, 8 dwg
Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и, в частности, к малоразмерным газотурбинным двигателям с системой смазки и охлаждения подшипников. Малоразмерный газотурбинный двигатель содержит систему топливопитания и смазки подшипников ротора со смесителем, обеспечивающим создание рабочего тела путем перемешивания топливомасляной смеси с воздухом, отбираемым из кольцевого коллектора компрессора через наклонные пазы, направление которых совпадает с направлением потока воздуха в месте его отбора. Смеситель выполнен в виде тройника, имеющего входной канал подачи сжатого воздуха, входной канал подачи топливомасляной смеси, полость смешивания и выходной канал подачи рабочего тела на подшипники. Подшипники установлены с предварительным натягом в осевом направлении, обеспеченным пружиной. Такое выполнение системы смазки позволит снизить газодинамические потери при отборе воздуха из компрессора, уменьшить тепловыделение на подшипниках за счет исключения проскальзывания шариков по беговым дорожкам, уменьшить износ и нагрев подшипников, повысить эффективность системы смазки и охлаждения. 1 з.п. ф-лы, 8 ил. |
---|