DEVICE FOR DETERMINING AERODYNAMIC LOADS ACTING UPON TAIL MODEL

FIELD: aerodynamics.SUBSTANCE: invention refers to experimental aerodynamics. Device contains model of object installed on tail holder fixed in rack of wind tunnel, and measuring weighing device connecting holder with tested model. Measuring weighing device represents strain balance for rudders and strain balance for wings arranged in tail and wing compartments of model, respectively. Measuring rotary console of rudder is fitted upon bracket fixed in strain balance for rudder, and measuring rotary wing console is fitted upon bracket fixed in strain balance for wing. Rest of pivoted tail consoles, except measurement ones, are rigidly attached to housing of model by steering and wing brackets, respectively. Brackets of each model compartment have unified mounting seats for implementation of their replacement, wherein brackets fixed in strain balance are installed in bases of respective tails with gaps.EFFECT: technical result consists in possibility of study range expansion with high-reliability when determining aerodynamic loads acting on model folding rudders and wings at different variations of their relative location.1 cl, 3 dwg Изобретение относится к экспериментальной аэродинамике. Устройство содержит модель объекта, установленную на хвостовой державке, закрепленной в стойке аэродинамической трубы, и измерительное весовое устройство, соединяющее державку с испытываемой моделью. Измерительное весовое устройство представляет собой тензовесы рулей и тензовесы крыльев, установленных в хвостовом и крыльевом отсеках модели соответственно. Измерительная поворотная консоль руля посажена на кронштейн, закрепленный в тензовесах руля, а измерительная поворотная консоль крыла посажена на кронштейн, закрепленный в тензовесах крыла. Остальные поворотные консоли оперений, кроме измерительных, жестко прикреплены к корпусу модели посредством соответственно рулевых и крыльевых кронштейнов. Кронштейны каждого из отсеков модели имеют унифицированные посадочные места для осуществления замены их местами, при этом закрепленные в тензовесах кронштейны установлены в основаниях соответствующих оперений с зазором. Технический результат заключается в возможности расширения диапазона исследований с высокой степенью достоверности при определении аэродинамических нагрузок, действующих на складные рули и крылья модели при различных вариациях их взаимного расположения. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.