FRICTION ABSORBING APPARATUS FOR RAILWAY VEHICLE AND HOUSING OF SAID APPARATUS

FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to friction absorbing devices of railway transport, namely housings of such devices. Housing of friction absorbing apparatus comprises bottom and side walls. In side wall of housing there are intake openings for receiving on appropriate fixed friction pl...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Keglin Boris Grigorevich, Boldyrev Aleksej Petrovich, Ionov Vladimir Valerevich, Gurov Aleksandr Mikhajlovich, Borovikova Svetlana Vladimirovna, KHarybin Igor Alekseevich, Parizh YUliya Borisovna, SHlyushenkov Anatolij Petrovich, Stupin Dmitrij Alekseevich
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to friction absorbing devices of railway transport, namely housings of such devices. Housing of friction absorbing apparatus comprises bottom and side walls. In side wall of housing there are intake openings for receiving on appropriate fixed friction plates. On side wall of housing are extruded support flange for support of fixed plates in longitudinal direction of housing. Housing is equipped with at least one limiting stop to limit displacement of the corresponding fixed plate in transverse direction of housing from the receiving opening for receiving on this plate.EFFECT: shift fixed friction plates as in longitudinal and transverse direction of body, prevents seizure and elimination of influence of process tolerances for possibility of locking device are achieved.7 cl, 4 dwg Изобретение относится к фрикционным поглощающим аппаратам железнодорожного транспорта, а именно корпусам таких аппаратов. Корпус фрикционного поглощающего аппарата содержит дно и боковую стенку. В боковой стенке корпуса выполнены приёмные окна для приёма отогнутого конца соответствующей неподвижной фрикционной пластины. На боковой стенке корпуса отформованы опорные полки для опирания неподвижных пластин в продольном направлении корпуса. Корпус снабжён по меньшей мере одним ограничительным упором для ограничения смещения соответствующей неподвижной пластины в поперечном направлении корпуса от приёмного окна для приёма отогнутого конца этой пластины. Достигается исключение смещения неподвижных фрикционных пластин как в продольном, так и поперечном направлении корпуса, предотвращение заклинивания аппарата и устранение влияния технологических допусков на возможность заклинивания аппарата. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 4 ил.