METHOD FOR DIAGNOSING ENGINE WITH VALVE FOR CONTROL OF DILUTION OF AIR INTAKE (VERSIONS)
FIELD: engines.SUBSTANCE: invention can be used in diagnosis of exhaust gas recirculation system of car internal combustion engine. Diagnostic technique for engine (10) with valve (60) for dilution air at inlet of exhaust gases of engine, consists in that feature of defect of valve (60) is determine...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: engines.SUBSTANCE: invention can be used in diagnosis of exhaust gas recirculation system of car internal combustion engine. Diagnostic technique for engine (10) with valve (60) for dilution air at inlet of exhaust gases of engine, consists in that feature of defect of valve (60) is determined, when in feeding fuel into engine (10) on valve (60) command is sent to close, but output signal of oxygen sensor (66) corresponds to oxygen concentration lower than oxygen concentration in external air. Feature of sensor (66) defect is established, when with no fuel feed to engine command is sent to close valve (60), but output signal of oxygen sensor (66) corresponds to oxygen concentration lower than oxygen concentration in external air.EFFECT: technical result consists in improvement of accuracy of diagnostics.20 cl, 5 dwg
Изобретение может быть использовано в диагностике системы рециркуляции отработавших газов двигателя внутреннего сгорания автомобиля. Способ диагностики двигателя (10), имеющего клапан (60) для разбавления воздуха на впуске отработавшими газами двигателя, заключается в том, что устанавливают признак дефекта клапана (60), когда при подаче топлива в двигатель (10) на клапан (60) подают команду на закрытие, но выходной сигнал датчика (66) кислорода соответствует концентрации кислорода, меньшей, чем концентрация кислорода в наружном воздухе. Устанавливают признак дефекта датчика (66), когда при отсутствии подачи топлива в двигатель на клапан (60) подают команду на закрытие, но выходной сигнал датчика (66) кислорода соответствует концентрации кислорода, меньшей, чем концентрация кислорода в наружном воздухе. Технический результат заключается в повышении точности диагностирования. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 5 ил. |
---|