ISOLATING DEVICE FOR DISCONNECTION
FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to machine building, particularly to insulating disconnection devices. Device comprises shaft (10) installed on it pulley (30) and carrier clutch (50) installed by means of one-way clutch (60), torsion spring (40) engaged between pulley and carrie...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to machine building, particularly to insulating disconnection devices. Device comprises shaft (10) installed on it pulley (30) and carrier clutch (50) installed by means of one-way clutch (60), torsion spring (40) engaged between pulley and carrier of coupling. Torsion spring loaded in direction of spinning. Torsion spring and pulley have preset gap between surface of outer diameter of torsion spring and surface of inner diameter of pulley to surface of outer diameter of torsion spring and surface of inner diameter of pulley are gradually friction engagement by radial expansion of torsion spring depending on load torque.EFFECT: higher reliability due to gradual friction engagement.3 cl, 6 dwg
Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к изолирующим устройствам отсоединения. Устройство содержит вал (10), установленные на нем шкив (30) и водило муфты (50), установленное посредством односторонней муфты (60), торсионную пружину (40), зацепленную между шкивом и водилом муфты. Торсионная пружина нагружена в направлении раскручивания. Торсионная пружина и шкив имеют предварительно заданный зазор между поверхностью наружного диаметра торсионной пружины и поверхностью внутреннего диаметра шкива, в результате чего поверхность наружного диаметра торсионной пружины и поверхность внутреннего диаметра шкива входят в постепенное фрикционное зацепление за счет радиального расширения торсионной пружины в зависимости от нагрузки крутящим моментом. Достигается повышение надежности за счет постепенного фрикционного зацепления. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 6 ил. |
---|