ELECTRICAL POWER TRANSMISSION FOR ALTERNATING-CURRENT TRACTION VEHICLE

FIELD: electricity.SUBSTANCE: invention relates to electric traction systems of vehicles powered by own power supply sources. The electrical power transmission system comprises primary thermal engine coupled mechanically with shaft of AC asynchronous generator with phase-wound rotor. The shaft of th...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	LAZAREVSKIJ NIKOLAJ ALEKSEEVICH, GEL'VER FEDOR ANDREEVICH, GEL'VER ANDREJ ANDREEVICH, KHOMJAK VALENTIN ALEKSEEVICH
Format:	Patent
Sprache:	eng ; rus
Schlagworte:	CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES MARINE PROPULSION OR STEERING PERFORMING OPERATIONS RELATED EQUIPMENT SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	FIELD: electricity.SUBSTANCE: invention relates to electric traction systems of vehicles powered by own power supply sources. The electrical power transmission system comprises primary thermal engine coupled mechanically with shaft of AC asynchronous generator with phase-wound rotor. The shaft of the squirrel-cage motor is coupled to propulsion plant of the vehicle. Stator winding of the traction motor is connected to the first input of the reversible static frequency converter. Rotor winding of the asynchronous generator is connected to the second input of converter. Stator winding of the asynchronous generator through the first automatic circuit breaker is connected to stator winding of the traction motor. Input of the voltage rectifier is connected to rotor winding of the asynchronous generator. The rectifier input is connected to two phases of the asynchronous generator stator winding via double-pole automatic circuit-breaker.EFFECT: increase of efficiency and reliability of electric transmission.1 dwg Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств с питанием от собственных источников энергоснабжения. Электрическая передача содержит первичный тепловой двигатель, механически соединенный с валом асинхронного генератора переменного тока с фазным ротором. Вал тягового асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором соединен с движителем транспортного средства. Статорная обмотка тягового электродвигателя подключена к первому входу обратимого статического преобразователя частоты. Роторная обмотка асинхронного генератора подключена ко второму входу преобразователя. Статорная обмотка асинхронного генератора через первый автоматический выключатель соединена со статорной обмоткой тягового электродвигателя. Вход выпрямителя напряжения подключен к роторной обмотке асинхронного генератора. Выход выпрямителя соединен с двумя фазами статорной обмотки асинхронного генератора через двухполюсный автоматический выключатель. Технический результат заключается в повышении эффективности и надежности электрической передачи. 1 ил.