ROAD TRAFFIC SAFETY SYSTEM

FIELD: radio engineering, communication.SUBSTANCE: each vehicle is fitted with a transceiver which is connected to an electronic control unit via a CAN bus and configured to receive, from the electronic control unit, information on vehicle speed and wheel turning angle, received by the electronic control unit from corresponding sensors. The transceiver is configured to receive, via a satellite link, information on the location of the vehicle and, based on the received information, generate a signal containing vehicle motion prediction information transmitted by the car via a wireless link to the transceiver installed on another vehicle. The transceiver is configured to receive, via a wireless link, vehicle motion prediction information from a transceiver of another vehicle, analysing said information and, if said analysis shows predicted crossing of the motion trajectories of at least two vehicles, generating a high-priority signal, which is transmitted to the electronic control unit and contains information for emergency change of direction and/or speed of the vehicle so as to avoid said crossing. Said change is performed by actuating devices controlled by the signal received by said devices from the electronic control unit.EFFECT: designing an active safety system which is independent of the human factor, providing safer road traffic, avoiding collision of vehicles.3 cl На каждом автомобиле установлен приемопередатчик, соединенный с электронным блоком управления (ЭБУ) по CAN-шине и выполненный с возможностью принимать от ЭБУ информацию о скорости автомобиля и угле поворота колес, полученных ЭБУ от соответствующих датчиков. Приемопередатчик выполнен с возможностью принимать по спутниковому каналу информацию местоположения автомобиля и на основании полученной информации генерировать сигнал, содержащий информацию прогнозирования движения автомобиля, передаваемый им по беспроводному каналу приемопередатчику, установленному на другом автомобиле. Приемопередатчик выполнен с возможностью приема по беспроводному каналу информации прогнозирования движения автомобиля от приемопередатчика другого автомобиля, анализа указанной информации и, в случае если указанный анализ показывает прогнозируемое пересечение траекторий движения по меньшей мере двух автомобилей, генерирования сигнала с высоким приоритетом, передаваемого к ЭБУ и содержащего информацию для экстренного изменения направления и/или скорости движения автомобиля таким образом, чтобы исключить пересечение тр