TURBOJET ENGINE OIL CHAMBER SEAL

FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: invention relates to aircraft engineering, particularly, to oil chamber seal. The latter is composed of at least one spinning member and one stationary member of turbojet engine to retain the suspension of lubing oil drops (h). It includes at least one brush seal with tightly packed row of fibres. This ensures tightness between at least one spinning member and one stationary member of turbojet engine. This device includes the means for oil suspension portion recovery in inner volume (V). Besides, it comprises the means for delivery of said collected oil (h) and oil cycling along said brush seal fibres directed in spinning member direction. Claimed seal resists the coking.EFFECT: higher efficiency and stability of seal.6 cl, 7 dwg Изобретение касается герметизирующего устройства для камеры, образованной, по меньшей мере, одним вращающимся органом и одним неподвижным органом турбореактивного двигателя и предназначенной для удержания суспензии капель смазочного масла (h). Герметизирующее устройство содержит, по меньшей мере, щеточное уплотнение с плотно расположенными рядом волокнами, предназначенное для обеспечения герметичности между, по меньшей мере, одним вращающимся органом и, по меньшей мере, одним неподвижным органом. Это устройство содержит средства для рекуперации части масляной суспензии во внутреннем объеме (V), а также средства доставки упомянутого собранного масла (h), предназначенные для обеспечения циркуляции масла (h) вдоль волокон упомянутого щеточного уплотнения, ориентированной в направлении вращающегося органа. Уплотнение лучше противостоит коксованию. Технический результат изобретения - повышение эффективности герметизирующего устройства, характеристики которого были бы стабильны во времени. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 7 ил.