RAILWAY VEHICLE COMPOSITE BRAKE SHOE PRODUCING ABRASIVE NANOPARTICLES IN TRIBOCONTACT

FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to railway transport, particularly, to brake shoes of passenger and freight cars, electrical trains, diesel locomotives, etc. Brake shoe producing abrasive nanoparticles in tribocontact comprises metal carcass, one- or two-layer composite friction elemen...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: SEDOV MIKHAIL PETROVICH, SAFONOV VALERIJ GRIGOR'EVICH, SHRAER IOSIF IZRAIL'EVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to railway transport, particularly, to brake shoes of passenger and freight cars, electrical trains, diesel locomotives, etc. Brake shoe producing abrasive nanoparticles in tribocontact comprises metal carcass, one- or two-layer composite friction element and insert or several metal inserts. Said insert or inserts are made of silicon iron with silicon content of 5.0-7.5 wt %.EFFECT: more stable friction properties, formation of abrasive nanoparticles in zone of tribocontact between shoe surface and wheel rolling surface to up the friction factor. Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к тормозным колодкам пассажирских и грузовых вагонов, электропоездов, локомотивов и другого рельсового транспорта. Тормозная колодка, образующая в процессе трибоконтакта абразивные наночастицы, содержит металлический каркас, одно- или двухслойный композиционный фрикционный элемент и вставку или несколько вставок из металла. Вставка или вставки выполнены из кремнистого чугуна с содержанием кремния от 5,0 до 7,5%. Достигается повышение стабильности фрикционных характеристик колодки в процессе эксплуатации путем обеспечения, в момент существенного нагрева изделия, образования в зоне трибоконтакта рабочей поверхности колодки и поверхности катания колеса наноразмерных абразивных частиц, повышающих коэффициент трения.