METHOD FOR IN-TUBE FLOW DETECTION, AND TWO-MODULE FLAW DETECTOR-SHELL

FIELD: measurement equipment.SUBSTANCE: method consists in measurement of material parameters and detection of flaws in main pipelines with varying densities and velocities of transported product by means of a two-module flaw detector-shell with varying cross-sectional area as per outside perimeter of the housing and obtaining an image of the inner surface of the pipeline in a visible wave length range. In the device of two-module flaw detector-shell, on one of the modules there arranged in the plane perpendicular to its longitudinal axis are flat flaps having a possibility of synchronous opening and enlargement of the cross-sectional area of the flaw detector-shell; an additional aerodynamic screw is installed with rotation direction opposite to the first one; balancing devices of centres of masses are used and a multichannel optoelectronic device for receiving information on the inner surface of the pipeline is installed.EFFECT: receiving more reliable and accurate information on state of the inner surface of the main pipelines at varying conditions of movement of the transported product and improving use efficiency of a flaw detector-shell.6 cl, 1 dwg Изобретение относится к технике неразрушающего контроля качества магистральных трубопроводов, в частности, к способам внутритрубной дефектоскопии с помощью дефектоскопов-снарядов. Способ заключается в измерении параметров материалов и выявлении дефектов в магистральных трубопроводах с меняющимися плотностями и скоростями транспортируемого продукта при помощи двухмодульного дефектоскопа-снаряда с изменяемой площадью поперечного сечения по внешнему обводу корпуса и получение изображения внутренней поверхности трубопровода в видимом диапазоне длин волн. В устройстве двухмодульного дефектоскопа-снаряда на одном из модулей в плоскости, перпендикулярной его продольной оси, размещены плоские створки, выполненные с возможностью синхронного раскрытия и увеличения площади поперечного сечения дефектоскопа-снаряда, установлен дополнительный аэродинамический винт с направлением вращения противоположном первому, применены средства балансировки центров масс и установлено многоканальное оптикоэлектронное устройство для получения информации о внутренней поверхности трубопровода. Предлагаемое техническое решение позволяет получить более достоверную и точную информации о состоянии внутренней поверхности магистральных трубопроводов при изменяющихся условиях движения транспортируемого продукта и, как следствие, повышает эффект