METHOD OF DETERMINATION OF COEFFICIENT OF TOTAL RESISTANCE OF MOTION FOR TEST ROADS RATING

FIELD: testing equipment.SUBSTANCE: values of the coefficient are determined using the tested vehicle during its movement on the support surface under lead transient mode of movement as per values of average fuel consumption of the engine and ensured average speed of movement, and coefficient of pro...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: LOSHCHAKOV GEORGIJ VASIL'EVICH, TITOV NIKOLAJ ALEKSEEVICH, KOLTUKOV ANDREJ ANATOL'EVICH, USTIMENKO VIKTOR SEMENOVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: testing equipment.SUBSTANCE: values of the coefficient are determined using the tested vehicle during its movement on the support surface under lead transient mode of movement as per values of average fuel consumption of the engine and ensured average speed of movement, and coefficient of proportionality n, determined as per equationwhere ?is coefficient of resistance of motion on road with even solid pavement; Vis speed corresponding to reference fuel consumption, km/h; qis reference fuel consumption, l/100. Coefficient ?is determined as per sum of coefficients of rolling resistance fand air resistance f.EFFECT: increased accuracy of coefficient of total resistance of motion for test roads rating upon changeable and unstable characteristics, especially of unpaved road.2 cl, 2 dwg Значения коэффициента определяют с помощью самого испытываемого транспортного средства при его перемещении по опорной поверхности в ведущем неустановившемся режиме движения по величинам среднего расхода топлива двигателя и реализуемой средней скорости движения и коэффициент пропорциональности n, определяемый по выражениюгде Ψ- коэффициент сопротивления движению на дороге с ровным твердым покрытием; V- скорость, соответствующая контрольному расходу топлива, км/ч; q- контрольный расход топлива, л/100. Коэффициент Ψопределяют по сумме коэффициентов сопротивления качению fи сопротивлению воздуха f. Технический результат - повышение точности коэффициента суммарного сопротивления движению для категорирования испытательных дорог при изменчивости и нестабильности их характеристик, особенно грунтовых дорог. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.