LIQUID-PROPELLANT ENGINE

FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: invention relates to liquid-propellant engines (LPE) and can be used at their bench fire development for improvement of operating reliability of a combustion chamber. LPE containing a frame, components, consumption manifolds, a chamber that includes fuel manifolds on a nozzle and a cylindrical part, a pipeline for fuel transfer between manifolds with a fuel drain valve installed in it, in which, according to the invention, in the pipeline for fuel transfer between manifolds in front of the fuel drain valve there installed is a T-piece, to the threaded nozzle of which there connected is a fuel drain line consisting of a transition piece, a pipeline and a reusable start and cutoff valve fixed on the frame tie member, between the transition piece and the pipeline of the fuel drain line there installed is an eccentric compensator, in a detachable connection between the pipeline and the reusable start and cutoff valve of the fuel drain line there installed is a turning flange, and attachment clamps of the reusable start and cutoff valve to the frame tie member are adjustable. The pipeline of the fuel drain line has a compensation bend.EFFECT: improving reliability and duration of operation of the chamber due to excluding the occurrence of a coke-shaped film on the inner cover of the chamber on the side of the cooling circuit during several cutoffs of the engine at shutdown.4 cl, 12 dwg Изобретение относится к жидкостным ракетным двигателям (ЖРД) и может быть использовано при их огневой стендовой отработке для повышения надежности работы камеры сгорания. ЖРД, содержащий раму, агрегаты, расходные магистрали, камеру, которая включает коллекторы горючего на сопле и цилиндрической части, трубопровод переброса горючего между коллекторами с установленным в нем клапаном слива горючего, в котором согласно изобретению в трубопроводе переброса горючего между коллекторами перед клапаном слива горючего установлен тройник, к резьбовому штуцеру которого пристыкована магистраль слива горючего, состоящая из переходника, трубопровода и пуско-отсечного многоразового клапана, закрепленного на растяжке рамы, между переходником и трубопроводом магистрали слива горючего установлен эксцентриковый компенсатор, в разъемном соединении между трубопроводом и пуско-отсечным многоразовым клапаном магистрали слива горючего установлен поворотный фланец, а хомуты крепления пуско-отсечного многоразового клапана к растяжке рамы выполнены регулируемыми, при этом