JET TURBINE ENGINE
FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: invention relates to power engineering. A jet turbine engine is double-flow and two-shaft; with that, it includes at least eight modules mounted preferably as per a module-assembly system, including high and low pressure compressors separated with an intermediate...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: invention relates to power engineering. A jet turbine engine is double-flow and two-shaft; with that, it includes at least eight modules mounted preferably as per a module-assembly system, including high and low pressure compressors separated with an intermediate housing, the main combustion chamber, an air-to-air heat exchanger, high and low pressure turbines, a mixer, the front device, an afterburner and an all-mode jet nozzle. With that, the engine is tested at least as per one of the programmes - multiple-cycle for gas-dynamic stability or for influence of climatic conditions on the main operating characteristics of the engine.EFFECT: invention allows improving thrust, as well as reliability of operating characteristics of a jet turbine engine and representativeness of test results for different gas-dynamic situations of engine operation.12 cl, 4 dwg
Изобретение относится к энергетике. Турбореактивный двигатель выполнен двухконтурным, двухвальным, а также содержит не менее восьми модулей, смонтированных по модульно-узловой системе, включая компрессоры высокого и низкого давления, разделенные промежуточным корпусом, основную камеру сгорания, воздухо-воздушный теплообменник, турбины высокого и низкого давления, смеситель, фронтовое устройство, форсажную камеру сгорания и всережимное реактивное сопло. Причем двигатель испытан, по меньшей мере, по одной из программ - многоцикловой, на газодинамическую устойчивость или на влияние климатических условий на основные эксплуатационные характеристики двигателя. Изобретение позволяет обеспечить улучшение тяги, а также повысить достоверность эксплуатационных характеристик турбореактивного двигателя и репрезентативность результатов испытаний для разных газодинамических ситуаций работы двигателя. 11 з.п. ф-лы, 4 ил. |
---|