LOCAL HEATING DEVICE FOR RAILWAY TRACKS
FIELD: heating.SUBSTANCE: passive heat insulation device is located outside a track heating zone. A heat and power source heats up heat carrier to the specified temperature and is located on a track territory. A heat transfer device includes retention patches with bolt connections. Additionally, the...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: heating.SUBSTANCE: passive heat insulation device is located outside a track heating zone. A heat and power source heats up heat carrier to the specified temperature and is located on a track territory. A heat transfer device includes retention patches with bolt connections. Additionally, the circuit includes a hydrotank and closed to it. The device for supply of heat carrier under pressure to the track heating zone is made in the form of an electrically driven hydropump. The pump inlet is connected to the hydrotank, and its outlet is connected to the inlet of the pipeline section with a thermoelectric heater (TEH) mounted into it. Power consuming equipment is connected in a detachable manner through auxiliary electrical equipment to at least one phase of a controlled three-phase AC network of industrial frequency. There are devices for control, monitoring and protection of equipment against short circuit, harmful environmental factors and unauthorised access.EFFECT: improving technical and operational and economic efficiency, namely advantages of self-sufficiency and reduction of power consumption.13 cl, 11 dwg
Изобретение относится к теплообменным устройствам локального обогрева стрелок или иных особо ответственных фрагментов железнодорожных путей с целью удаления льда и снега, препятствующих их функционированию. Устройство пассивной теплоизоляции находится вне зоны обогрева пути. Теплоэнергетический источник нагревает теплоноситель до заданной температуры и располагается на путевой территории. Устройство обеспечения теплопередачи включает в себя фиксирующие накладки с болтовыми соединениями. Контур дополнительно содержит гидробак и выполнен замкнутым на него. Устройство подачи теплоносителя под давлением в зону обогрева путей выполнено в виде электроприводного гидронасоса. Вход насоса соединен с гидробаком, а выход - со входом в участок трубопровода с вмонтированным в него термоэлектрическим нагревателем - ТЭНом. Электропотребляющее оборудование разъемно подключено через вспомогательное электрооборудование по меньшей мере к одной фазе контролируемой трехфазной сети переменного тока промышленной частоты. Имеются устройства управления, контроля и защиты аппаратуры от короткого замыкания, вредных факторов окружающей среды и несанкционированного доступа. Достигается повышение технико-эксплуатационной и экономической эффективности, конкретно преимуществ автономности и снижения энергозатрат. 12 з.п. ф-лы, 11 ил. |
---|