HEAT TREATMENT OF RAILWAY BANDS

FIELD: process engineering.SUBSTANCE: invention relates to metallurgy, particularly, to heat treatment of binding bands. Railway bands made of steel containing the components that follow are subjected to heat treatment: C 0.65-0.75 wt %, Mn 0.6-0.9 wt %, Si 0.22-0.45 wt %, Cr 0.2-0.6 wt % and V 0.01...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: FOMICHEV MAKSIM STANISLAVOVICH, FILATOV SERGEJ VASIL'EVICH, KIRICHKOV ANATOLIJ ALEKSANDROVICH, SUKHOV ALEKSEJ VLADIMIROVICH, PETRENKO JURIJ PETROVICH, FEDIN VLADIMIR MIKHAJLOVICH, TIMOFEEV VALERIJ VIKTOROVICH, BRJUNCHUKOV GRIGORIJ IVANOVICH, KUSHNAREV ALEKSEJ VLADISLAVOVICH, BORTS ALEKSEJ IGOREVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: process engineering.SUBSTANCE: invention relates to metallurgy, particularly, to heat treatment of binding bands. Railway bands made of steel containing the components that follow are subjected to heat treatment: C 0.65-0.75 wt %, Mn 0.6-0.9 wt %, Si 0.22-0.45 wt %, Cr 0.2-0.6 wt % and V 0.01-0.03 wt %. Band is heated to austenising temperature and subjected to controlled cooling nu liquid coolant or air-water mix, surface cooling being performed by water with controlled flow rate: 0.00035 l/(cm·s) for up to 120 s, 0.00075 l/(cm·s) for 121-150 s, 0.00115 l/(cm·s) for 151-180 s, 0.00155 l/(cm·s) for 181-210 s, 0.002 l/(cm·s) for 211-300 s. Note here that side surface in the band inner diameter is air cooled with flow rate of 0.0003 m/(cm·s) with subsequent holding in air and tempering.EFFECT: higher wear resistance of working play, contraction strains in working ply to 50-60 mm depth from rolling surface.5 tbl, 1 ex Изобретение относится к области металлургии, а именно к термической обработке железнодорожных бандажей. Для обеспечения высоких потребительских свойств осуществляют термическую обработку железнодорожного бандажа из стали, содержащей, мас.%: С 0,65-0,75, Mn 0,6- 0, 9, Si 0,22-0,45, Cr0,2-0,6 и V 0,01-0,03. Бандаж нагревают до температуры аустенизации и проводят управляемое охлаждение поверхностного слоя бандажа жидким охладителем или водовоздушной смесью, при этом охлаждение поверхности катания бандажа осуществляют водой c регулированием её расхода в период охлаждения, соответственно: 0,00035 л/(см·с) в период до 120с, 0,00075 л/(см·с) в период 121-150с, 0,00115 л/(см·с) в период 151-180с, 0,00155 л/(см·с) в период 181-210с, 0,002 л/(см·с) в период 211-300с, а боковую поверхность по внутреннему диаметру бандажа охлаждают воздухом с расходом 0,0003м/(см·с) с последующей выдержкой на воздухе и отпуск. В результате термообработки бандажей достигается повышение износостойкости рабочего слоя, включая наружный и внутренние слои металла и получение сжимающих напряжений в рабочем слое бандажа до глубины 50-60 мм от поверхности катания. 5 табл., 1 пр.