TRANSPORTATION OF LARGE-SIZED AND SUPER LARGE-SIZED GLASS BY RAIL
FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to railway transport, particularly, to transportation of large-sized glass by rail. Large-sized and super large-sized glass is carried in railway cars with at least two U-like sections telescoping along car frame and making the sealing coverage of the ca...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
container_end_page | |
---|---|
container_issue | |
container_start_page | |
container_title | |
container_volume | |
creator | ZYKOV ALEKSANDR EVGEN'EVICH KIRCHANOV IGOR' VASIL'EVICH DEDOVICH MIKHAIL VLADIMIROVICH |
description | FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to railway transport, particularly, to transportation of large-sized glass by rail. Large-sized and super large-sized glass is carried in railway cars with at least two U-like sections telescoping along car frame and making the sealing coverage of the car inner space. Proposed method consists in that after sequential shift of said car body U-like sections glass units are loaded from front end into railway car to make glass stacks to be levelled and locked as required. Glass is secured to stationary A-like pyramid with supports arranged at its both sides, vertical posts and lower thrusts arranged on pyramid ends and furnished with damping ply of rubber. U-like car bodies are locked. Car is unloaded in reverse sequence.EFFECT: lower labour input at loading and unloading, increased flow of traffic.4 cl, 3 dwg
Изобретение относится к транспорту крупногабаритного и супергабаритного листового стекла в железнодорожных вагонах. Способ транспортирования крупногабаритного и супергабаритного стекла в железнодорожных вагонах с по меньшей мере двумя телескопически соединенными подвижными относительно рамы вагона П-образными секциями, образующими герметизирующее укрытие внутреннего пространства вагона, заключается в том, что после поочередного сдвигания П-образных секций кузова осуществляют фронтальным способом погрузку блоков стекла в железнодорожный вагон, формирование стоп стекла, выравнивание и фиксирование положения каждого блока стекла в стопе. Крепят стекло к стационарной А-образной пирамиде с размещенными по каждой ее стороне подставками, вертикальными стойками и расположенными на торцах пирамиды нижними упорами, снабженными демпфирующим слоем резины. Фиксируют П-образные секции кузова. Разгрузку железнодорожного вагона осуществляют в обратной последовательности. Изобретение сокращает трудоемкость погрузки и разгрузки крупногабаритного и супергабаритного стекла и обеспечивает увеличение объема перевозок. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. |
format | Patent |
fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2539617C2</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2539617C2</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2539617C23</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZHAMCXL0Cw7wDwpxDPH091Pwd1PwcQxyd9UN9oxydVFw9HNRCA4NcA1CEXX3cQwOVnCKVAhy9PThYWBNS8wpTuWF0twMCm6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXxQaFGpsaWZobmzkbGRCgBAIneKqY</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>TRANSPORTATION OF LARGE-SIZED AND SUPER LARGE-SIZED GLASS BY RAIL</title><source>esp@cenet</source><creator>ZYKOV ALEKSANDR EVGEN'EVICH ; KIRCHANOV IGOR' VASIL'EVICH ; DEDOVICH MIKHAIL VLADIMIROVICH</creator><creatorcontrib>ZYKOV ALEKSANDR EVGEN'EVICH ; KIRCHANOV IGOR' VASIL'EVICH ; DEDOVICH MIKHAIL VLADIMIROVICH</creatorcontrib><description>FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to railway transport, particularly, to transportation of large-sized glass by rail. Large-sized and super large-sized glass is carried in railway cars with at least two U-like sections telescoping along car frame and making the sealing coverage of the car inner space. Proposed method consists in that after sequential shift of said car body U-like sections glass units are loaded from front end into railway car to make glass stacks to be levelled and locked as required. Glass is secured to stationary A-like pyramid with supports arranged at its both sides, vertical posts and lower thrusts arranged on pyramid ends and furnished with damping ply of rubber. U-like car bodies are locked. Car is unloaded in reverse sequence.EFFECT: lower labour input at loading and unloading, increased flow of traffic.4 cl, 3 dwg
Изобретение относится к транспорту крупногабаритного и супергабаритного листового стекла в железнодорожных вагонах. Способ транспортирования крупногабаритного и супергабаритного стекла в железнодорожных вагонах с по меньшей мере двумя телескопически соединенными подвижными относительно рамы вагона П-образными секциями, образующими герметизирующее укрытие внутреннего пространства вагона, заключается в том, что после поочередного сдвигания П-образных секций кузова осуществляют фронтальным способом погрузку блоков стекла в железнодорожный вагон, формирование стоп стекла, выравнивание и фиксирование положения каждого блока стекла в стопе. Крепят стекло к стационарной А-образной пирамиде с размещенными по каждой ее стороне подставками, вертикальными стойками и расположенными на торцах пирамиды нижними упорами, снабженными демпфирующим слоем резины. Фиксируют П-образные секции кузова. Разгрузку железнодорожного вагона осуществляют в обратной последовательности. Изобретение сокращает трудоемкость погрузки и разгрузки крупногабаритного и супергабаритного стекла и обеспечивает увеличение объема перевозок. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES ; CONVEYING ; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL ; PACKING ; PERFORMING OPERATIONS ; PNEUMATIC TUBE CONVEYORS ; RAILWAYS ; SHOP CONVEYOR SYSTEMS ; STORING ; TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING ORTIPPING ; TRANSPORTING ; VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TOCARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2015</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20150120&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2539617C2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20150120&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2539617C2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>ZYKOV ALEKSANDR EVGEN'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>KIRCHANOV IGOR' VASIL'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>DEDOVICH MIKHAIL VLADIMIROVICH</creatorcontrib><title>TRANSPORTATION OF LARGE-SIZED AND SUPER LARGE-SIZED GLASS BY RAIL</title><description>FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to railway transport, particularly, to transportation of large-sized glass by rail. Large-sized and super large-sized glass is carried in railway cars with at least two U-like sections telescoping along car frame and making the sealing coverage of the car inner space. Proposed method consists in that after sequential shift of said car body U-like sections glass units are loaded from front end into railway car to make glass stacks to be levelled and locked as required. Glass is secured to stationary A-like pyramid with supports arranged at its both sides, vertical posts and lower thrusts arranged on pyramid ends and furnished with damping ply of rubber. U-like car bodies are locked. Car is unloaded in reverse sequence.EFFECT: lower labour input at loading and unloading, increased flow of traffic.4 cl, 3 dwg
Изобретение относится к транспорту крупногабаритного и супергабаритного листового стекла в железнодорожных вагонах. Способ транспортирования крупногабаритного и супергабаритного стекла в железнодорожных вагонах с по меньшей мере двумя телескопически соединенными подвижными относительно рамы вагона П-образными секциями, образующими герметизирующее укрытие внутреннего пространства вагона, заключается в том, что после поочередного сдвигания П-образных секций кузова осуществляют фронтальным способом погрузку блоков стекла в железнодорожный вагон, формирование стоп стекла, выравнивание и фиксирование положения каждого блока стекла в стопе. Крепят стекло к стационарной А-образной пирамиде с размещенными по каждой ее стороне подставками, вертикальными стойками и расположенными на торцах пирамиды нижними упорами, снабженными демпфирующим слоем резины. Фиксируют П-образные секции кузова. Разгрузку железнодорожного вагона осуществляют в обратной последовательности. Изобретение сокращает трудоемкость погрузки и разгрузки крупногабаритного и супергабаритного стекла и обеспечивает увеличение объема перевозок. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.</description><subject>BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES</subject><subject>CONVEYING</subject><subject>HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL</subject><subject>PACKING</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PNEUMATIC TUBE CONVEYORS</subject><subject>RAILWAYS</subject><subject>SHOP CONVEYOR SYSTEMS</subject><subject>STORING</subject><subject>TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING ORTIPPING</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TOCARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2015</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZHAMCXL0Cw7wDwpxDPH091Pwd1PwcQxyd9UN9oxydVFw9HNRCA4NcA1CEXX3cQwOVnCKVAhy9PThYWBNS8wpTuWF0twMCm6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXxQaFGpsaWZobmzkbGRCgBAIneKqY</recordid><startdate>20150120</startdate><enddate>20150120</enddate><creator>ZYKOV ALEKSANDR EVGEN'EVICH</creator><creator>KIRCHANOV IGOR' VASIL'EVICH</creator><creator>DEDOVICH MIKHAIL VLADIMIROVICH</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20150120</creationdate><title>TRANSPORTATION OF LARGE-SIZED AND SUPER LARGE-SIZED GLASS BY RAIL</title><author>ZYKOV ALEKSANDR EVGEN'EVICH ; KIRCHANOV IGOR' VASIL'EVICH ; DEDOVICH MIKHAIL VLADIMIROVICH</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2539617C23</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2015</creationdate><topic>BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES</topic><topic>CONVEYING</topic><topic>HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL</topic><topic>PACKING</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>PNEUMATIC TUBE CONVEYORS</topic><topic>RAILWAYS</topic><topic>SHOP CONVEYOR SYSTEMS</topic><topic>STORING</topic><topic>TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING ORTIPPING</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TOCARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>ZYKOV ALEKSANDR EVGEN'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>KIRCHANOV IGOR' VASIL'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>DEDOVICH MIKHAIL VLADIMIROVICH</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>ZYKOV ALEKSANDR EVGEN'EVICH</au><au>KIRCHANOV IGOR' VASIL'EVICH</au><au>DEDOVICH MIKHAIL VLADIMIROVICH</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>TRANSPORTATION OF LARGE-SIZED AND SUPER LARGE-SIZED GLASS BY RAIL</title><date>2015-01-20</date><risdate>2015</risdate><abstract>FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to railway transport, particularly, to transportation of large-sized glass by rail. Large-sized and super large-sized glass is carried in railway cars with at least two U-like sections telescoping along car frame and making the sealing coverage of the car inner space. Proposed method consists in that after sequential shift of said car body U-like sections glass units are loaded from front end into railway car to make glass stacks to be levelled and locked as required. Glass is secured to stationary A-like pyramid with supports arranged at its both sides, vertical posts and lower thrusts arranged on pyramid ends and furnished with damping ply of rubber. U-like car bodies are locked. Car is unloaded in reverse sequence.EFFECT: lower labour input at loading and unloading, increased flow of traffic.4 cl, 3 dwg
Изобретение относится к транспорту крупногабаритного и супергабаритного листового стекла в железнодорожных вагонах. Способ транспортирования крупногабаритного и супергабаритного стекла в железнодорожных вагонах с по меньшей мере двумя телескопически соединенными подвижными относительно рамы вагона П-образными секциями, образующими герметизирующее укрытие внутреннего пространства вагона, заключается в том, что после поочередного сдвигания П-образных секций кузова осуществляют фронтальным способом погрузку блоков стекла в железнодорожный вагон, формирование стоп стекла, выравнивание и фиксирование положения каждого блока стекла в стопе. Крепят стекло к стационарной А-образной пирамиде с размещенными по каждой ее стороне подставками, вертикальными стойками и расположенными на торцах пирамиды нижними упорами, снабженными демпфирующим слоем резины. Фиксируют П-образные секции кузова. Разгрузку железнодорожного вагона осуществляют в обратной последовательности. Изобретение сокращает трудоемкость погрузки и разгрузки крупногабаритного и супергабаритного стекла и обеспечивает увеличение объема перевозок. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
fulltext | fulltext_linktorsrc |
identifier | |
ispartof | |
issn | |
language | eng ; rus |
recordid | cdi_epo_espacenet_RU2539617C2 |
source | esp@cenet |
subjects | BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES CONVEYING HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL PACKING PERFORMING OPERATIONS PNEUMATIC TUBE CONVEYORS RAILWAYS SHOP CONVEYOR SYSTEMS STORING TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING ORTIPPING TRANSPORTING VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TOCARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS VEHICLES IN GENERAL |
title | TRANSPORTATION OF LARGE-SIZED AND SUPER LARGE-SIZED GLASS BY RAIL |
url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2024-12-22T09%3A44%3A56IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=ZYKOV%20ALEKSANDR%20EVGEN'EVICH&rft.date=2015-01-20&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2539617C2%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |