SHIP RE-EQUIPMENT

FIELD: transport.SUBSTANCE: ship is equipped with extra floating means composed of hull elements and floating elements. During transportation of unloaded ship from unloading point to loading point floating elements are arranged inside hull elements, above and along the boards. Prior to mooring, thes...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: NUSENKIS VIKTOR LEONIDOVICH, DIDKOVSKIJ VITALIJ SEMENOVICH, KUZNETSOV JURIJ NIKOLAEVICH, FILATOV JURIJ VASIL'EVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: transport.SUBSTANCE: ship is equipped with extra floating means composed of hull elements and floating elements. During transportation of unloaded ship from unloading point to loading point floating elements are arranged inside hull elements, above and along the boards. Prior to mooring, these elements are transferred behind the board outer surface. then, said floating elements extend from hull elements to increased floating means volume by magnitude equal to floating element extension volume. After loading and departure from the port with shallow fairway said floating elements extend inside said hull elements to return to initial position to be located above and along the boards.EFFECT: mobile and reliable mooring, ship loading/unloading, transfer of cargoes in shallow water at higher shop capacity.4 dwg Изобретение относится к области судостроения и касается переоборудования судов и барж для погрузки-разгрузки и транспортировки грузов. Сущность предложенного способа переоборудования судна заключается в том, что судно оборудовано дополнительными плавучими средствами в виде корпусных элементов и элементов плавучести, во время транспортировки незагруженного судна от места разгрузки до места погрузки элементы плавучести размещаются внутри корпусных элементов и вместе располагаются над и вдоль бортов. Перед швартовкой эти элементы перемещаются за наружную поверхность бортов, затем элементы плавучести выходят из корпусных элементов, увеличивая объем плавучих средств на величину, равную объему выхода элементов плавучести. После погрузки и выхода из порта с мелким фарватером элементы плавучести заходят внутрь корпусных элементов и вместе возвращаются в исходное положение, размещаясь над и вдоль бортов. Технический результат заключается в повышении мобильности и надежности выполнения технологических операций швартовки, погрузки-разгрузки судна, транспортировки грузов в условиях малой глубины водной акватории при повышении грузоподъемности судна. 4 ил.