ICE LUBRICATION SYSTEM OIL PRECLEANER CLOGGING INDICATOR

FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: proposed indicator consists of pressure gage, hose and connector. The latter is composed of tee connected to said hose by vertical branch pipe. Two free horizontal branch pipes can be connected with engine lubing system oil line arranged upstream of the filter. Pressure gage dial is composed of three sectors located clockwise to indicate filter clogging. Note here that said sectors are located between two concentric circles. Larger-diameter circle is aligned with circumference connected the dial scale outer gage marks. Smaller-diameter circle is aligned with circumference connected the dial scale inner gage marks. Every said indicating sector is radially separated by gage marks. Green sector first gage mark corresponds to clean filter oil pressure. Red sector second gage mark corresponds to extremely clogged filter oil pressure, pressure gage top measurement limit is higher than maximum oil pressure upstream of oil filter at engine starting.EFFECT: efficient detector.2 dwg Изобретение относится к диагностированию двигателей внутреннего сгорания, в частности, к устройствам для определения загрязненности фильтра предварительной очистки масла смазочной системы двигателя. Сигнализатор для определения загрязненности фильтра состоит из манометра, рукава и присоединительного элемента, который выполнен в виде Т-образного тройника, присоединенного к рукаву вертикальным отводом, а два свободных горизонтальных отвода выполнены с возможностью их соединения с маслопроводом системы смазки двигателя, установленным перед фильтром. Циферблат манометра выполнен с образованием трех размещенных последовательно (по ходу часовой стрелки) секторов-указателей загрязненности фильтра. При этом секторы-указатели выполнены между двумя концентричными окружностями, одна из которых, большего диаметра, совмещена с окружностью, охватывающей внешние концы штрихов шкалы циферблата, а другая, меньшего диаметра, совмещена с окружностью, охватывающей внутренние концы штрихов указанной шкалы. Каждый сектор-указатель в радиальном направлении выделен штрихами, первый штрих зеленого сектора-указателя соответствует давлению масла, когда фильтр чист, второй штрих красного сектора-указателя соответствует давлению масла, когда фильтр предельно загрязнен, верхний предел измерений манометра превышает максимальное давление масла перед фильтром при пуске двигателя. Техническим результатом является создание прибора, позволяющего определять загрязненность фильтра предвари