INTERNAL COMBUSTION ENGINE

FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: invention can be used in internal combustion engines. ICE comprises four hollow cylinders 2 accommodating pistons 1 aligned therewith, working fluid inlet and waste working fluid outlet. Cylinders 2 are arranged in pairs so that cylinders 2 of one pair share common shaft and are fixed and opposed. Pistons 1 reciprocate in opposition along aforesaid axis of the pair of cylinders 2. Axes of said pairs of cylinders 2 are located in common plane of cylinders to intersect at right angle. Engine incorporates four revolving shafts 6 arranged perpendicular to said plane of cylinders 2. Every shaft 6 is articulated with appropriate pistons 1 by crank gear to make reciprocation of pistons 1 convert into rotation of shafts 6. Cylinders 2 are arranged opposed between pistons 1 of every pair of cylinders 2. Every piston 1 is articulated with two pairs of con-rods 3 of crank gears. Crank gears of one pair of con-rods 3 and another pair of con-rods 3 are located at opposite sides from the plane of cylinders 2.EFFECT: decreased noise and vibration.7 cl, 4 dwg Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания содержит четыре полых цилиндра (2), каждый из которых снабжен поршнем (1), установленным в полости цилиндра (2) и соосно с ним, входом для поступления в полость цилиндра (2) свежего рабочего тела и выходом для удаления из полости цилиндра (2) отработанного рабочего тела. Цилиндры (2) расположены попарно таким образом, что цилиндры (2) одной пары имеют общую ось и установлены неподвижно и напротив друг друга. Соответствующие им поршни (1) установлены с возможностью возвратно-поступательного движения вдоль названной оси пары цилиндров (2), сближаясь и отдаляясь между собой. Оси пар цилиндров (2) расположены в общей плоскости цилиндров и пересекаются между собой под прямым углом. Двигатель имеет четыре вала (6), установленных перпендикулярно плоскости цилиндров (2) с возможностью вращения. Каждый вал (6) кинематически соединен с соответствующими поршнями (1) кривошипно-шатунными механизмами таким образом, что возвратно-поступательное движение поршней (1) преобразуется во вращательное движение валов (6). Цилиндры (2) установлены между поршнями (1) каждой пары цилиндров (2) противоположно друг другу. Каждый поршень (1) подвижно соединен с двумя парами шатунов (3) кривошипно-шатунных механизмов. Кривошипно-шатунные механизмы одной пары шатунов (3) и другой пары шатунов (3) расположены с