METHOD FOR TRAIN TRAFFIC CONTROL USING ALTERNATIVE SCHEDULES

FIELD: transport.SUBSTANCE: in case of train traffic standard schedule violation, information about causes of specific train delay is transmitted on request of dispatcher. Received information is entered into computing unit of dispatcher automated workstation where alternative traffic schedules calculation is performed. Calculation results are sent to traffic server and optimal schedule is selected for all trains of section where delay has occurred. The selected optimal schedule is sent via traffic server to on-board equipment of train locomotives being present on the railroad section. After information has been received from locomotive, acknowledgement is sent to dispatcher upon which trains continue to move according to transmitted schedule. Railroad section margins are fixed on electronic map by control points which correspond to advance signal coordinates. Control pints passing by trains is fixed by train traffic monitoring unit.EFFECT: higher traffic throughput.1 tbl Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Способ управления движением поездов с использованием вариантных графиков заключается в том, что в случае нарушения нормативного графика движения поездом, по запросу диспетчера передают с поезда информацию о причинах задержки данного поезда. Полученную информацию вводят в вычислительный блок автоматизированного рабочего места диспетчера, в котором производят расчет вариантных графиков движения. Результаты расчета передают в дорожный сервер и выбирают оптимальный график для всех поездов участка, на котором произошла задержка. Выбранный оптимальный график передают через дорожный сервер на бортовую аппаратуру локомотивов поездов, находящихся на железнодорожном участке. После приема информации с локомотива отправляют подтверждение диспетчеру о приеме информации, после чего поезда продолжают движение согласно переданному им графику. Границы железнодорожного участка фиксируют на электронной карте реперными точками, которые соответствуют координатам выходных светофоров. Проследование поездами реперных точек фиксируют блоком мониторинга движения поездов. Достигается повышение пропускной способности. 1 табл.